أرسل بواسطة: د.واستون في أغسطس 19, 2002, 03:31:16 صباحاً
أعتذر عن الانقطاع الذي حصل مني , فقد كان على غير رغبة مني .
=========
ساتكلم في هذه المقالة عن المكثفات ...
::ماهو المكثف ::
::مقدمة ::
أذا قرب موصلان مشحونان من بعضهما فإن جهد كل موصل لا يتوقف فقط على الشحنة التي يحملها بل يتوقف أيضاعلى كمية ونوع الشحنة الموجودة على الموصل المجاور وكذلك على شكل وحجم ومكان هذا الموصل .
إذا فرض أن موصلا (أ) معزولا وعليه شحنة موجبة فيكون جهد هذا اللوح هو الفرق في الجهد بينه وبين الأرض باعتبار الأرض موصلا للكهرباء (جهد الارض يساوي صفر) وإذا اقترب موصل آخر (ب) معزول وغير مشحون من الموصل (أ) فإن الموصل (ب) يكتسب شحنة سالبة مقيدة على الوجه المقابل من الموصل(أ) وشحنة موجبة مطلقة على الوجه الآخر ونتيجة لذلك فإن جهد (أ) يقل قليلا عن قيمته الأصلية وهذا يؤدي إلى زيادة سعته , أي أنه يحتاج شحنة إضافية حتى يرتفع جهده إلى قيمته الأصلية .
وعند توصيل الموصل (ب) للأرض فإن الكترونات تنتقل لتعادل الشحنات الموجبة المطلقة على (ب) وتكون النتيجة أن اللوح (ب) يكتسب شحنة سالبة فقط . بهذا يصبح جهد الموصل (أ) أقل بكثير من جهده الأصلي منفردا وبهذا تزداد سعته زيادة كبيرة ويحتاج بذلك إلى شحنة إضافية كبيرة حتى يعود إلى وضعه الأصلي وهذا يعني زيادة مقدرة الموصل (أ) على تخزين الشحنات الكهربائية .إذن فما هو المكثف؟؟!
::المكثف ::
تسمى المجموعة المكونة من موصل مشحون معزول وموصل آخر قريب متصل بالأرض بالمكثف وبصفة عامة فإن أي مجموعة مكونة من موصلين مشحونين بشحنتين مختلفتينفي النوع ومتساويتين في المقدار وقريبين من بعضهما البعض ويكون بينهما فراغ أو مادة عازلة تسمى بالمكثف . وتحسب سعة المكثف من العلاقة التالية :.
سعة المكثف = شحنة أحد الموصلين / فرق الجهد بينهما
==============
لا أريد الاطالة , أظن ان هذا يكفي مني , أما منكم فأرجوا الإضافة و إثراء الموضوع
وشكرا
أرسل بواسطة: ألبرت في أغسطس 19, 2002, 01:10:47 مساءاً
اشكرك اخي لعزيز هعلى هذا الموضوع
واتمنى ان تشاركنا وتكمل ما بدأت به
وسوف اذكر مااعرفه عن المكثف
ان المكثفات تختلف بأختلاف الماده بين السطحين داخل المكثف
قد تكون معلومه صغير وايضا قد تكون مفيده
البرت
أرسل بواسطة: د.واستون في أغسطس 20, 2002, 03:01:41 صباحاً
سأتكلم في هذه الجلسة الخفيفة عن توصيل المكثفات .
::توصيل المكثفات::
يمكن توصيل المكثفات بعدة طرق مختلفة للحصول على سعات أكبر أو أصغر من القيم الأساسية لكل مكثف على حدة . والقيمة الجديدة لسعة المكثفات المتصلة تمثل السعة المكافئة لها حسب نظام توصيل الدائرة .
الطريقة الأولى / توصيل المكثفات على التوالي :
لو تخيلنا أن لدينا ثلاث مكثفات سعاتها س1 , س2 , س3 على التوالي ونهايتا التوصيل (أ) و (ب) متصل بطرفي بطارية , فيكون فرق الجهد بين النقطتين (أ)و(ب) هو (ف) ويساوي مجموع فروق الجهد بين أطراف هذه المكثفات الثلاثة بحيث يكون :
ف=ف1+ف2+ف3 ........معادلة رقم 1
ويكون كل مكثف يحمل نفس الشحنة ولنسميها (ك) وبتطبيق القانون الذي في الجلسة الماضي(ك=س*ف) على المكثفات الثلاثة نحصل على :
ك=س1*ف1
ك=س2*ف2 ..............معادلة رقم 2
ك=س3*ف3
وتفسير ذلك أن الشحنة الموجبة +ك على لوح المكثف الأعلى س1تكون سببا في الحصول على شحنة مستحثة سالبة -ك على اللوح الأسفل المقابل له وبالتالي تظهر شحنة موجبة +ك على اللوح الأعلى للمكثف س2(اللوح الأسف للمكثف س1 واللوح الأعلى للمكثفس2 كانا في الأصل غير مشحونين فلما شحنا يجب أن يكون مجموع شحنتيهما مساوية صفر ا)
وهكذا بنفس الطريقة تظهر شحنة موجبة +ك وأخرى على كل مكثف متصل على التوالي , وبالتعويض من المعادلة 2 في المعادلة 1 نحصل على :
ف=ك(1/س1+1/س2+1/س3)
ويالحظ أن السعة الكلية دائما أقل من سعة أي المكثفات المتصلة على التوالي .
والله تعالى أعلم .
أنتظروا توصيل المكثفات على التوازي
أرسل بواسطة: amsam في أغسطس 27, 2002, 04:03:44 مساءاً
بعد التحية والسلام
كم أنا ممتن لك ولطرحك الجيد لهذا الموضوع القيم
أود أن أسأل سؤال قد يكون ذا علاقة بالموضوع أرجو أن أستفيد من آرآئكم
انه وفي بعض الاختبارات التي تجرى على المولدات يعرض المولد لجهد عالي لاختبار مادة العزل الموجودة في المولد ويقيم ذالك بمقياس القطبية بعد عشر دقائق من الاختبار.
ويلاحظ ارتفاع قيمة المقاومة مع مرور الزمن فأرجو تقديم تفسير لذلك مع جزيل الشكر.
