أرسل بواسطة: hamoadph في أغسطس 10, 2002, 05:29:37 مساءاً
ما هو الرابط بين الشغل والحرارة في منظومة مثل اسطوانة السيارة هل الحرارة التي تولدها السيارة مهمة في تشغيل المحرك وهل الضغط الكائن بعد حدوث إنفجار في المحرك البنزين هو الذي وفقط يولد قوة كبس أم الحرارة مهمة في المفهوم الداينميكا الحرارية؟
أريد أمثلة تطبيقية حول موضوع الثيرمو ديناميكا مثلا الطائرات النفاثة هل قوة الهواء الخارجة من المحرك النفاث هو سبب تحرك الطائرة أم الحرارة أيضا وشكرا ودمتم في رعاية الله
أرسل بواسطة: ابو سلمان في أغسطس 12, 2002, 11:52:36 مساءاً
أهلاً وسهلاً بك أخي الكريم
ممكن لو تكرمت تعيد صياغة أسألتك وترتبها بشكل أوضح حتى نستطيع معرفة مرادك وبالتالي خدمتك إن أمكن
مرة اخرى مرحباً بك معنا في منتديات العلم والمعرفة
أخوك / ابو سلمان
أرسل بواسطة: ألبرت في أغسطس 17, 2002, 02:27:08 صباحاً
اول شي موضوع اخي يحتاج ان الواحد يرجع لمراجع وانا ارد عليه بشكلمره سربع ومبسط واذا وجدت اي كتاب راح اكتب لك الي افهمه واضن هذا موضوع هندسه اكثر من فيزياء خاصة الية الحركه وعمل الاجهزه
على العموم
الي اعرفه انه كي تعمل السيارة لازم ان يكون هناك توازن حراري وان تكون الجملة الحراريه داخل السيارة متفاوته يعني الحرارة تختلف من جزء الى اخر في الدائرة كي تعمل ول حدث واصبحت كلها في درجة حراره واحده فلن تعمل السيارة اما بالنسبه لطائرة لا اعلم
والله اعلم
اخوك البرت
أرسل بواسطة: فيزيائي في أغسطس 17, 2002, 02:50:19 صباحاً
هنا تجد طريقة عمل محرك السيارة بالعربية.
ودعو لصاحب الموقع بالتوفيق
سلام