الرسائل

421

منتدى علوم البيئة / انواع التلوث البيئي.

« في: مارس 27, 2004, 12:54:20 صباحاً »

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

بوركت اخي الفاضل ...

في انتظار المزيد مما في جعبتك...

تحياتي
اخوك / التواق للمعرفة

422

منتدى علوم البيئة / اشهر الانفجارات البركانية في تاريخ البشرية

« في: مارس 27, 2004, 12:50:45 صباحاً »

يعتبر البركان ناتجا مباشرا من نواتج النشاطات النارية التي تحدث في باطن الأرض ويمكننا وصفه بأنه مكان يحدث به فوهة أو شق تنطلق منها المواد المصهورة الحارة مع ما يصاحبها من بخار وغازات وحمم ورماد بركاني ونتيجة لاندفاع هذه المواد وتجمعها وتراكمها تتكون كتلة مخروطية الشكل وقد تأخذ مع مرور الزمن اشكال الجبال البركانية والتلال المخروطية . وتقسم البراكين الموجودة في العالم إلى ثلاثة أنواع براكين نشيطة وبراكين هامدة وأخرى تعطي دخانا وأبخرة. وسنتعرف خلال تحقيقنا هذا على اشهر البراكين وأخطرها وسنجول في أروقة العالم البركاني علنا ندرك حجم وكبر هذا العالم ومدى أهميته وخطورته في نفس الوقت.

 

بركان فيزوف: Vesuvius

لاشك ان هذا البركان من أشهر البراكين في التاريخ ، ومنذ القدم شاهده الرومان وسجلوا نشاطاته المتكررة، وقد وصف المؤرخ الروماني بليني Pliny  ثورته المدمرة عام 79 قبل الميلاد بعد فترة خمود طويلة وقد جاء في ذلك ما يلي :

 

(استمرت بدايات ثورته لمدة 16 عاما ، صحبها تشققات وأصوات وهزات أرضية خفيفة ضربت جنوب إيطاليا. تلاها بعد ذلك إزالة الصخور المتراكمة عند فوهته القديمة ، حصل بعدها تمدد كبير وفجائي للغازات المحبوسة تحتها، ومع تزايد ضغط هذه الغازات حدثت انفجارات عنيفة نتج عنها طفوح بركانية من نوع الخفاف Pumice  غطت مدينة بومبي Pompeii المجاورة .

 

لقد حاول العديد من سكان المدينة الفرار في قوارب بحرية ، لكن الغازات والرماد والطفوح البركانية غطتهم جميعا، وأدت لحدوث اختناقات لهم ، وطمروا تحت الرماد هم ومدينتهم. وبالإضافة على مدينة بومبي ، فإن مدينة أخرى مجاورة لبركان فيزوف هي مدينة (هيركولنيوم Herculaneum) دُمرت هي الأخرى تدميرا تاما، ورقدت المدينتان تحت طبقة من الرماد البركاني يزيد سمكها عن ستة أمتار.

 

لقد بقيت هاتان المدينتان مختفيتان في طي النسيان لمدة 1700 سنة ، إلى ان عُثر عليهما وازيحت الطبقات البركانية عنهما من قبل علماء التاريخ، ليشاهد الناس آثار تدمير بركان فيزوف لهما، وليشاهدوا أيضاً الأحافير الإنسانية وغيرها ماثلة أمامهم. وبعد ثورة فيزوف المدمرة قبل الميلاد، هدأ لمدة 1500 عام، ولكنه عاد ليثور عام 1631 وقتل وقتها 18000 نسمة، ومنذ ذلك التاريخ وهذا البركان لم يخمد بصورة نهائية.

 

بركان كراكاتوا: Karakatoa

كراكاتو جزيرة كثيفة الأشجار، تقع في منطقة ضيقة بين جزيرتي جاوه وسومطرة، وصل ارتفاعها حوالي 2600 قدم نتيجة لتكدس التراكمات البركانية على مدى السنين. ويعتبر انفجار بركان كراكاتو من أهم الإنفجارات وأعنفها في عصرنا الحديث.

 

لقد بقي هذا البركان خامداً مدة 200 سنة ، وفي شهر مايو 1883 بدأت سلسلة من الإنفجارات المتوسطة والضعيفة تحدث فيه. وبعد مرور 3 شهور من هذه النشاطات وصل الإنفجار ذروته في 26 أغسطس من نفس السنة ، وحدثت هزة أرضية عنيفة أثرت على قاع البحر وأحدثت فيها فوهة كبيرة صاحبها ضوضاء وأصوات ودوي لم يعرف مثلها في التاريخ، حتى ان صوت الإنفجارات تلك سمعت على مسافة 5000 كم  من مكان حدوثها.

 

اندفعت بعد ذلك سحابة من الرماد والغبار والأتربة البركانية إلى ارتفاع 80 كيلومترا وغطت مساحة 500 كم في المحيط الهندي، وانتشر بعدها الظلام لمدة ثلاثة أيام. وقد كان لإنتشار الغبار البركاني الخفيف – الذي عم العالم – ان سبب تألق غروب الشمس بصورة عجيبة رآه الناس في شتى أنحاء الأرض. إن الانفجارات العنيفة التي لازمت ثورة هذا البركان ولدت أمواجاً عاتية في مياه المحيط الهادئ، وتعرف هذه الأمواج بإسم أمواج التسونامي Tsunomi  التي انتشرت محدثة تأثيرات مخربة في مدن جزيرتي جاوة وسومطرة، وقدر ارتفاع هذه الأمواج بحوالي 30 مترا، وتسببت في وفاة حوالي 40.000 نسمة.

 

بركان جبل بيليه : Peelee

حدث انفجار هذا البركان في جبل بيليه الذي يصل ارتفاعه إلى 1200 متر وكان يشرف على مدينة سانت بيير St. Piere  والتي كانت تعد من اكبر مدن المارتينيك في البحر الكاريبي. وكان اعتقاد الناس وقتها أنه بركان خامد إلى أن بدأت في شهر أبريل من سنة 1902 تندفع منه الأدخنة والغبار، وفي الخامس من مايو اندفعت كميات من الطين دمرت مصنعا للسكر وقتلت عددا من الناس.

 

وتوالت بعدها حوادث هذا البركان ووصلت أقصاها يومي 7،8 مايو من تلك السنة عندما اندفعت سُحُب من الرماد وتكون شق عميق في جانب الجبل تبعه حدوث أصوات عنيفة وسحب كثيفة من الدخان والغبار تحمل الصخور والأتربة وتنحدر متدفقة ً نحو مدينة سانت بيير بسرعة وصلت إلى 350 ميلا ً، في الساعة ، وهناك اكتسحت كل ما قابلها من حي وغير حي ٍ، وقد أودى هذا البركان بحياة أكثر من 30.000 نسمة.

 

براكين جزر هاويHawaiia Volcanoes  :

تقع جزر هاواي في المحيط الهادئ ، ويصل عمقها إلى حوالي 15.000 قدم ويشكل تراكم هذا العمق مواد بركانية في اصلها ، وتعتبر براكينها من الأمثلة الواضحة على البراكين الدرعية حيث تمتاز قبابها بالعرض والإنحدار البسيط .

 

وتظهر صخورها بمظهر غير خشن نتيجة تدفق اللابة البازلتية أصلا مع تراكم تجمدات السوائل البركانية التي تدفقت خلال التشققات البركانية على مدى زمن طويل. تبلغ مساحة جزيرة هاواي البركانية 7600 ميل مربع وترتفع إلى 13680 قدماً فوق سطح مياه المحيط الهادئ. لقد عملت خمسة براكين على تكوين هذه الجزيرة اثنان منهما مازالا في حالة نشيطة وهما : مونالوا Mauna Loa وكيلاوا Kilauea .

 

بركان فولكانو : Vulecano

يقع هذا البركان على بعد 30 ميلا من بركان سترومبولي. ومن اسمه Vulcano  أشتق اسم (بركان). إن ما يحدث من اصوات شديدة ونشاطات بركانية غير متوقعة دفعت العلماء لإعطاء اسم  Vulcanian (البركانية) نسبة له . ويرجع ذلك إلى طبيعة حممه اللزجة وتجمدها بسرعة على السطح مشكلة موانع قوية تمنع اندفاع الغازات وتعمل على حسبها بالداخل مما يساعد في حدوث أصوات عالية، ومع وجود وتراكم الغازات يتولد ضغط عنيف ينتهي بانفجارات مدمرة. لقد سجل التاريخ ثورة هذا البركان عام 1880 لمدة سنتين قذف خلالهما ملايين الأطنان من اللابة التي تحولت أخيرا وعلى مر الزمن إلى مسحوق ناعم يغطي مساحات واسعة.

 

بركان إتنا :
يقع هذا البركان في جزيرة صقلية ويصل ارتفاعه إلى حوالي 3600م ويعد أعلى براكين أوروبا في ارتفاعه ويغطي مساحة قدرها 460 ميلا مربعا ويبلغ عمق فوهته 1500م  وقد سجل التاريخ 400 ثورة بركانية له منذ عام 475 ق.م. وفي ثورته  سنة 1669 أدى إلى مقتل  20.000 نسمة، وتمتاز فوهة هذا البركان باتساعها الكبير ولا يندفع منها أي مقذوفات حاليا، في حين توجد له فوهات كثيرة على جوانبه المنحدرة يندفع منها بعض الغازات والأبخرة. إن المنحدرات السفلى لهذا البركان مأهولة بالسكان لأن تربتها الخصبة تزرع على نطاق واسع.

 

بركان اشيكون : Echichon

ثار هذا البركان في المكسيك بتاريخ 28 مارس 1982 ويصل ارتفاعه حوالي 1260 متراً وامتازت ثورته باطلاق كميات هائلة من الغبار والأدخنة والأتربة التي غطت قرية (نارانجو) فأصبحت تبدو مبانيها وكأنها أشباح ماثلة للعيان.

 

بركان جبل سانت هيلين  : Mountain St. Helens Vol.

وكانت ثورة هذا البركان في 18 مايو 1980 حيث سجل له التاريخ ثورات في عام 1900 ق. م وقد اندفعت منه كميات هائلة من الغازات والرماد والصخور وعمت المنطقة بأسرها وكانت هذه الغازات والرماد تجوب المنطقة بسرعة 200 ميل في الساعة الواحدة حيث غطت مقذوفاته مساحة مقدارها 200 ميل مربع وقتل العشرات من الناس.

 

التنبؤ بحدوث الإنفجارات البركانية :

سجل التاريخ حدوث هزات أرضية قبل حدوث البراكين، حيث سبق حدوث انفجار هاواي نوعان من الهزات الأرضية نوع قريب من السطح لا يتعدى بعُد مركز الزلزال فيه عن 8 كيلومترات عن السطح، ونوع حدث على أعماق سحيقة على بعد 60 كيلومترا تحت سطح الأرض. وفي بعض الحالات سبقت الهزات انفجار البراكين بعدة سنوات ومثال ذلك تلك الهزات الأرضية التي استمرت 16 عاما قبل ثوران بركان فيزوف (79 ق.م) وكذلك الهزات الأرضية التي استمرت عدة سنوات قبل حدوث انفجار بركان كيلوا Kilau   في هاواي. وفي هذا المجال قام (مركز رصد البراكين) في هاواي بعدة دراسات ميدانية حول هذه الظاهرة عام 1942 حيث سجل حدوث هزات أرضية عنيفة في مونالوا Maunaloa   على أبعاد سحيقة من سطح الأرض تتراوح بين 40-50 كيلومترا. وفي 22 فبراير من تلك السنة حدثت هزات أرضية قريبة من السطح على جوانب الجبل في مناطق الشقوق فيه.

 

كانت هذه الهزات إنذارا لحدوث ثورة البركان التي حصلت على جوانب الجبل على ارتفاع 2500-3000م، بتاريخ 26 أبريل 1942. ولكن هل يمكن التنبؤ بصورة دقيقة بوقت حدوث النشاطات البركانية ؟

 

وللإجابة على هذا السؤال يجب ان نعرف أن علماء البراكين مازالوا يتريثون في تقديم أي تنبؤات أكيدة ودقيقة عن زمان ومكان حدوث مثل هذه الإنفجارات ورغم ذلك فإن هناك بعض الأحداث والشواهد التي يمكننا الاستدلال منها على احتمال ثوران البراكين وهي :

 

1- حدوث الزلازل التي قد تسبق ثوران البراكين بساعات او بسنين أحيانا.

2- التغيرفي صفات وسلوك الينابيع الحارة والفوارات الأرضية والفوهات والبحيرات البركانية .

3- التغير في قوة واتجاهات المجالات المغناطيسية للأرض.

4- زيادة الحرارة المنبعثة في المنطقة ويكن الإستدلال عليها من التصوير بالأشعة تحت الحمراء.

5- التحول في القوى الكهربائية المحلية.

6- السلوك المتوتر لدى بعض أنواع الحيوانات.

 

ومن الدراسات الحديثة في هذا المجال استخدام الأقمار الصناعية حيث يمكن بواسطتها استعمال جهاز قياس الميلTilt meter  الذي يدلنا على تغير ميل التراكيب الجيولوجية نتيجة اندفاع الصهارة من اسفل إلى أعلى وحدوث تفلطح في المنطقة التي يبدأ يتكون فيها المخروط البركاني والذي تخرج منه الحمم.

 

إن الاهتمام العالمي بهذا الخصوص أدى إلى تأسيس معاهد تختص بدراسة الظواهر الفجائية مثل الإنفجارات البركانية ففي مدينة كامبردج في الولايات المتحدة معهد يضم نخبة من الباحثين وعلماء البراكين والجيولوجيا وتتصل به شبكات عالمية تزوده بالمعلومات حول الهزات الأرضية والثورانات البركانية وأي عوارض أخرى فجائية تحدث في القشرة الأرضية في أماكن مختلفة من العالم . ويتم مقارنة ودراسة هذه المعلومات أولا بأول للوصول إلى تصورات متكاملة حول هذا الموضوع.

 

التوزيع الجغرافي للبراكين :

يُقدر عدد البراكين النشيطة بحوالي 600 بركان موزعة على سطح الأرض ، ويتركز معظمها في احزمة توازي تقريبا مناطق الشقوق والتكسرات والفوالق الطبيعية متوزعة بمحاذاة سلاسل الجبال حديثة التكوين غالبا.

وهناك توزيعان كبيران للبراكين :-

 

الأول: (( دائرة الحزام الناري )) وتقع  في المحيط الهادي.

والثاني : يبدأ من منطقة بلوشستان إلى إيران، فآسيا الصغرى ، فالبحر الأبيض المتوسط ليصل على جزر آزور وكناري ويلتف إلى جبال الأنديز الغربية في الولايات المتحدة. وفيما يلي بعض أسماء البراكين في هذه المناطق:

 

منطقة المحيط الهادئ

§         آلاسكا : 20 بركانا منها بركان كاتاماي Katamai  ، وشيشالدين Shishaldin.

§         كندا : 5 براكين منها رانجل Wrangell .

§         الولايات المتحدة الأمريكية : 8 براكين ومنها راينر Rainier .

§         المكسيك: 10 براكين منها باريكوتين الذي ثار لأول مرة سنة 1934.

§         أمريكا الجنوبية : بركانان.

§         نيوزيلنده : 6 براكين .

§         جوانا الجديدة: 30 بركانا.

§         الفليبين : 20 بركانا.

§         اليابان : 40 بركانا.

 

منطقة محور البحر الأبيض المتوسط :

§         من جهة الغرب إلى الشرق نجد البراكين التالية في هذه المنطقة :-

§         منطقة الأدرياتيك : 9 براكين ومنها جبل بيليه Pelee .

§         الآزور : 5 براكين .

§         الكناري :3 براكين .

§         إيطاليا : 15 بركانا ومنها بركان فيزوف وسترومبولي وفولكانو.

§         المنطقة العربية وآسيا الصغرى : 6 براكين .

 

منطقة الإخدود الأفريقي :-

§         هاواي : 5 براكين

§         جزر جالاباجوس : 3 براكين .

§         آسلنده : 27 بركانا.

§         أفريقيا الوسطى: 5 براكين.

§         أفريقيا الشرقية : 19 بركانا.

 

من الإحصائيات السابقة نلاحظ أن حوالي ¾ براكين العالم تتوزع على حافة المحيط الهادي. ومع ان 80% من هذه البراكين تقع على الأجزاء اليابسة من القارات ، فإن هناك براكين عديدة تثور في قاع المحيطات.

 

إحصائيات الكوارث البركانية: اشهر  الكوارث البركانية

  

السنة
 المكان
 الوفيات
 البركان
 
79 ق.م
 بومبي هيركولانيوم
 16000
 بركان فيزوف
 
1169
 صقلية
 15.000
 بركان إتنا
 
1669
 صقلية
 20.000
 إتنا لمدة 40 يوما
 
1783
 آيسلنده
 9.000
 جبل هيكلا
 
1815
 اندونيسيا
 90.000
 تامبورو
 
1883
 إندونيسيا
 40.000
 كراكاتو
 
1902
 المارتينيك
 40.000
 مونت بيليه
 
1919
 جاوه
 3.000
 جبل كيلود
 

 

منوعات بركانية :

حصلت اكبر ثورة بركانية في التاريخ في تامبورا Tambora  في جزيرة سامباوا بإندونيسيا يوم 5-7 أبريل 1815 حيث قدرت حجم النواتج البركانية المقذوفة بحوالي 80 كم2 والطاقة الناتجة عنه بحوالي 8.4*10(26) إرغ. وتكونت له فوهة قطرها 11 كم وقتل بسبب ثورته 90.000 نسمة.

أطول مسافة قطعتها الحمم البركانية كانت 70كم ناتجة عن بركان لاكي Laki جنوب شرق آيسلندا عام 1873.

حدث اعظم انفجار بركاني في 27 أغسطس 1883 في جزيرة كراكاتو الواقعة بين سومطرة وجاوه وقضى على 163 قرية وقتل حوالي 40.000 نسمة وتدفقت الحمم لعلو 55 كم واندفع الغبار البركاني ليقطع مسافة 5330 كم خلال عشرة أيام.  

اوسع فوهة بركانية هي فوهة بركان توبا  Toba في جزيرة سومطرة مساحتها 1775 كم3.  

يقال أن اسم ((بركان)) يرجع إلى الإله ((فولكان)) إله النار والحدادة عند الرومان حيث كانوا يعتقدون ان الجبل الذي يشرف على خليج نابولي في إيطاليا ما هو إلا مدخنة لأتون كبير يوقده هذا الإله.

423

منتدى علوم البيئة / الاحتباس الحراري وتغير المناخ بالأرقام

« في: مارس 27, 2004, 12:45:42 صباحاً »

بلغت الانبعاثات العالية لغاز ثاني أوكسيد الكربون المسؤول الاول عن ظاهرة الاحتباس الحراري 23500 طن عام 1996 بزيادة 400 مليون طن عن عام 1995 ونحو أربعة أضعاف مستوى 1950 .

ازدادت الكوارث الطبيعية الناتجة عن تغير المناخ العالمي فسجل عام 1994 اكثر من 700 حادثة كبرى منها 240 عاصفة و170 فيضانا سببت 85% من مجمل الخسائر الاقتصادية مقارنة بما بين 530و600 حادثة سنويا في السنوات القليلة الماضية.

بسبب ازدياد (( غازات الدفيئة)) يتوقع أن يرتفع متوسط الحرارة العالمية بين درجة 3.5 درجات مئوية بحلول سنة 2100 مما قد يرفع مستوى البحار 90 سنتيمترا.

عام 1995 بلغت انبعاثات ثاني أو كسيد الكربون للفرد الواحد في أوروبا 8 أطنان وفي أميركا الشمالية 20 طنا وفي غرب آسيا 7.35 أطنان وسجل أدنى مستوى في إفريقيا وهو 1.25 طن وبلغ المعدل العالمي نحو 4 أطنان.

لا يمكن الحفاظ على تركيز ثاني أو كسيد الكربون في الغلاف الجوي في مستواه الحالي إلا إذا خفضت الانبعاثات العالمية فورا بما بين 50 و 70 في المائة على أن تخفض اكثر في وقت لاحق.

الإجراءات الرئيسية الثلاثة التي يتم اتخاذها في البلدان الصناعية لخفض انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون هي اعتماد تكنولوجيات الاقتصاد وتكنولوجيات الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.

424

منتدى الاحياء العام / عالم الطيور البرية

« في: مارس 27, 2004, 12:42:18 صباحاً »

تتميز الطيور عن بقية الحيوانات الفقارية بالريش المغطي لجسمها والمنقار القرني الذي يغطي فكيها ، ويقدر عدد أنواع الطيور المختلفة في العالم بنحو عشرة آلاف نوع يختلف كل منها عن الآخر من حيث الحجم والشكل والعادات وتتوزع في جميع أنحاء المعمورة بين القطبين الشمالي والجنوبي، وحتى الجزر النائية الصغيرة لا تكاد تخلو من الطيور، ويقدر العلماء مجموع أفراد الطيور في العالم بمائة ألف مليون طائر. يحد من التنافس بين الطيور في الحصول على الغذاء أن بعضها ليلي النشاط على حين أن بعضها الآخر يمارس نشاطه خلال النهار، فالبومة السمراء والباشق مثلا هما من الطيور الجارحة لكن الأول يصطاد ليلا والثاني يصطاد نهارا. تمتاز ذكور الطير عن إناثها عادة بألوان جذابة مزركشة يكون لها دور مهم في التكاثر، وتختلف ألوان الطيور بحسب أنواعها ولا شك أن هذا التباين قد جاء نتيجة التكيف لبيئات مختلفة في كل حالة.
معظم الطيور تبني أعشاشها بنفسها وتحضن صغارها وتحميها لفترات متباينة، بيد أن بعض الطيور تخلّت في تطورها عن سلوكها الطبيعي في حضن البيض فأصبحت تعيش متطفلة على أعشاش طيور أخرى.  تمتاز معظم الطيور بقدرة فائقة على الطيران، فالطيور ذات الأحجام الكبيرة مثل طائر البجع والطيور الجارحة الكبيرة تركب التيارات الهوائية الصاعدة لتقطع مسافات شاسعة بأقل جهد ممكن. وثمة طيور أخرى كالحباري تقض الكثير من وقتها على الأرض وهي قادرة على العدو السريع، وكثير من الطيور مكيّف للمعيشة في الماء ومن أمثلتها البط والإوز التي تجيد السباحة.

التكيف للطيران:

لكي يستطيع الطائر أن يطير ويحلق بحرية عليه أن يحقق عنصرين هامين هما خفة الوزن والعمل على زيادة قوّته واندفاعه، ويتطلّب الطيران أيضا وجود جناحين يدعمانه ويرفعانه في الهواء، وامتازت الطيور عمّا عداها من الفقاريات بتحورات خاصة، وقد تهيأت هذه الأمور تطوريا من خلال تحوّر الطرفين الأماميين إلى جناحين وكذلك من خلال عدة تحورات فسيولوجية هامة أدت إلى نجاح كبير في ارتياد الهواء.

 
تحورات للطيران:

اكتسبت الطيور خلال تطورها صفات عديدة هيأتها من ناحية البنيان والوظيفة والسلوك للنجاح في الطيران، فانفتحت أمامها فرص عظيمة للنجاح البيولوجي والتطور السريع. ومن أهم تلك التحورات ما يلي:

تحور الطرفين الأماميين إلى جناحين: اصبحا يشكلان عضوي الطيران الأساسيين وقد اقتضى الأمر تغيرات تطورية في هيكل الطرف الأمامي جعلت منه أداة بديعة للطيران، وازداد سطح ذلك الطرف بعدة سبل منها ظهور ثنية جلدية خلفية بين العضد والجذع وثنية جلدية أخرى أمامية بين العضد والساعد، ثم اختزال عدد الأصابع وحجمها. علما بان الريش الذي يغطي الجناح قوي ومرن وخفيف ويسهم إلى درجة كبيرة في زيادة سطحه.  وقد عادت بعض فصائل الطيور ففقدت القدرة على الطيران، وهنا نجد أن الجناحين اصبحا مختزلين كما هي الحال في النعامة وأقاربها أو تحورا إلى زعنفتين صغيرتين نسبيا كما في البطريق.

وجود هيكل عظمي للطيور يتميّز بتكيفاته الخاصة للطيران: تمتاز العظام بخفة وزنها وخاصة في الطيور الكبيرة وهذه مسألة مهمة وضرورية لتخفيف الوزن النوعي ومن ثم تمكينها من الطيران يضاف إلى ذلك أن العظام الطويلة الكبيرة تمتاز بوجود فراغات هوائية متصلة بالأكياس الهوائية.  ولما كان الطيران يتطلب جسما متماسكا لذا تكون العظام متصلة اتصالا دائما وثابتا فعظام الجمجمة يتصل بعضها ببعض والتحامها التحاما تاما. والأسنان غير موجودة عادة مما يخفف الوزن وتمتاز الجمجمة بكبر حجاج العين. وحدثت الكثير من التحورات في العمود الفقري والأحزمة الكتفية والعجزية. فاغلب الفقرات ملتحمة، وكذلك عظم العجز المركّب. أما عظم القص الزورقي فيهيئ سطحا كبيرا يساعد في وجود عضلات صدرية كبيرة وهي أساسية في عملية الطيران، وعظم القص أكبر حجما واكثر بروزا في الطيور النشطة الطيران، كما يضمر ويصبح اقرب إلى التسطح في الطيور عديمة الطيران. وهناك تحورات عديدة في عظام الجناح والأرجل كدمج أو اختزال بعض العظام ، ويلعب الهيكل العظمي دورا بارزا في شكل الجسم الانسيابي.

نشأ الريش الذي تطور من حراشف قرنية كانت توجد في أسلاف الطيور من الزواحف. ويمتاز الريش بخفة وزنه وقوته وهو قادر على ضرب الهواء بكفاءة عالية. ويعمل الريش على المحافظة على درجة حرارة الجسم ومنعها من التبعثر، والريش على ثلاثة أنواع رئيسة:

الريش المحيط (القلمي): يظهر على سطح الجسم ويعطي شكله العام. وأطول وأقوى الريش المحيط هو الريش القلمي المتصل بالجناحين والذيل. وبفحص ريشة قلمية تحت المجهر تظهر أجزاؤها وقوة تماسكها.

الوبر(الريش الخيطي): يقع عند قواعد الريش المحيط وتمتاز اسيلاته بعدم وجود الخطاطيف.

خفّة الوزن: وهي صفة هامة تحققت للطيور عن طريق عدة سمات منها:

وجود الريش الذي يخفف الوزن النوعي للطائر.

التحورات الخاصة للهيكل العظمي والتي تميزت بقوته وخفة وزنه.

اختزال أو ضمور بعض الأعضاء الداخلية في بعض الطيور إذ ليس في الأنثى سوى مبيض واحد فقط. وعادة ما يضمر المبيض في غير موسم التكاثر، كما وان تكوين البيض لا يحتاج إلى فترة زمنية كبيرة فالطيور ليست ملزمة بحمل البيض لفترة طويلة، أما فيما يتعلق بالجهاز الإخراجي فقد اختفت المثانة البولية ويتم التخلص من الفضلات النيتروجينية على صورة حامض البوليك مما يقلل كمية الماء اللازمة للإخراج وعليه فالطائر ليس بحاجة إلى حمل كمية كبيرة من الماء.

شكل الجسم الانسيابي : يسهّل على الطائر اختراق الهواء بأقل مقاومة ممكنة.

معدل عال من الايض والتنفس الخلوي يوفران الطاقة اللازمة للنشاط العضلي الذي يتطلبه الطيران، ويعتمد هذا المعدل الايضي العالي على:

جهاز تنفسي عالي الكفاءة يوفر الكميات اللازمة من الأكسجين والواقع أن التنفس في الطيور اكفأ منه في الثدييات، ويمتاز بوجود أكياس هوائية تؤدي إلى تخفيف وزن الطائر وتعمل على تشتيت جانب كبير من الحرارة الناتجة من النشاط العضلي الكبير وبذلك تبقى درجة حرارة الأعضاء الداخلية في النطاق الطبيعي.

جهاز دوري عالي الكفاءة: الطيور من ذوات الدم الحار وتحافظ على درجة حرارة ثابتة لأجسامها فهي قادرة على الاستمرار في نشاطها الحيوي حتى لو انخفضت درجة حرارة الوسط الذي تعيش فيه. وقلبها ذو أربع حجرات وعليه فالدم المؤكسد مفصول كليا عن الدم غير المؤكسد. والدورة الدموية سريعة وذات كفاءة عالية. وهناك أوعية دموية خاصة تساعد عند الحاجة على سرعة دوران الدم في الجسم، ويمتاز الدم باحتوائه على نسبة عالية من الجلوكوز للتزود بالطاقة المطلوبة.

جهاز هضمي يمتاز بسرعة وكفاءة عملية الهضم وقدرتها التحويلية العالية إلى بناء أنسجة الجسم وعليه فالطيور ذات معدل ايض عالي. وهناك الكثير من التحورات في الجهاز الهضمي بين الطيور تبعا لطريقة معيشتها ونوع غذائها كتحور الجهاز الهضمي في الطيور آكلة الحبوب لتلائم وظيفته مثل الحوصلة والمعدة الهاضمة والقانصة وردبي المستقيم.
وهناك تحورات أخرى ساعدت الطيور على ارتياد الهواء بيسر وسهولة منها:

الجهاز العصبي الذي يمتاز بتحورات خاصة في المخ والمخيخ مما جعل له أثرا عميقا في تنسيق عمل العضلات المخططة المهمة في حفظ توازن الطائر وعملية الطيران.

كبر حجم العيون بالنسبة إلى الجسم وما ينتج عنه من قوة أبصار تجعل ارتياد الأفاق أمرا سهلا وميسورا.

كيف يحمل الهواء الطائر:

يلعب الشكل الانسيابي دورا مميزا في تقليل مقاومة الهواء، وتسمح الأجنحة للطائر بالتحليق في الهواء والاندفاع فيه إلى الأمام وللجناحين شكل انسيابي في المقطع العرضي ويتصلان بالجذع فوق مركز ثقل الجسم تقريبا. وحركة الجناحين الرئيسية هي إلى الأعلى والأسفل. ويحمل الجناح الريش الأولى الكبير وهو أساس في عملية الطيران، وفي الطيور الكبيرة يكون اتصال الريش بعظام الجناح ذاتها، ويمتاز السطح العلوي للجناح بكونه محدبا بينما السطح السفلي مقعرا، وهذا الاختلاف في الشكل يؤدي إلى زيادة الضغط اسفل الجناح مما عنه أعلاه مؤديا إلى دفع الطائر إلى أعلى والى اسفل.

الرفرفة والتحليق:

تختلف الطيور كثيرا في حركة جناحيها فبعضها يحلق والبعض الأخر يرفرف، وبعضها يرفرف عند بدء الطيران ثم يستخدم التيارات الهوائية ليحلق أو ينزلق فيها وبعض الطيور تستخدم الرفرفة والتحليق حسب ظروف طيرانها وخاصة في عملية الصيد كما في بعض أنواع الطيور الجارحة. والطيران المرفرف اصعب بكثير من الطيران التحليق أو الانزلاق وصغار بعض الأنواع تنجح في الطيران المرفرف حال مغادرتها العش الذي فقست به ودون سابق تجربة، وتتناسب سرعة الرفرفة تناسبا عكسيا مع حجم الطائر، فالطيور الكبيرة كالنسور مثلا ترفرف أجنحتها مرة كل ثانية تقريبا، والطيور متوسطة الحجم كالحمام والغربان والبط تضرب بأجنحتها ثلاث مرات في الثانية، وفي الطيور الصغيرة كبعض العصافير الدورية فتصل الرفرفة إلى 30 ضربة في الثانية، وتبلغ الرفرفة ذروتها في الطيور المغردة الصغيرة والتي لا يزيد حجم بعضها عن حجم الفراشة كالطائر المغرد الفلسطيني(عصفور الشمس الفلسطيني) لتصل ضربات الجناح إلى ما يزيد عن مائة ضربة في الثانية.

والطيور المحلقة تستخدم التيارات الهوائية ولا تطير إلا في ساعات معينة من النهار وبعد أن تنشط التيارات الهوائية الصاعدة، وهذه الطيور تستطيع أن تحتفظ بجسمها محلقا في الهواء دون رفرفة جناحيها، وهي قد لا ترفرف أجنحتها بأكثر من مرة في الثانية، وتمتاز الطيور المحلقة لفترات طويلة نسبيا عادة بكبر الحجم وكبر مساحة الجناح وطوله، وكلما زاد حجم الطائر زادت قدرته على الطيران التحليق، وكثير من الطيور المهاجرة التي تمر عبر وادي الأردن خاصة كالنسور والعقبان الكبيرة تستخدم التيارات الهوائية لتطير بأقل جهد ممكن قاطعة مسافات شاسعة دون أن تبذل سوى قدر ضئيل من الطاقة في رحلتها، وهذه الطيور تستطيع زيادة ارتفاعها دون رفرفة الجناح وذلك بركوب التيارات الهوائية، وكثيرا ما نشاهد هذه الطيور قد اتخذت أعشاشها في الجبال العالية ذات الانحدار السحيق المحيطة بمنطقة جبال أريحا و البحر الميت الغربية.

تكيف الطيور لظروف معيشة متباينة:

وهو يتمثل في وجود أشكال أو تحورات خاصة لدى الطيور المختلفة للاستفادة القصوى من بيئتها وللتخصص بتلك البيئات وما بها من غذاء ، واهم تلك التحورات هي التي حصلت في المنقار أو الأطراف الخلفية (الأرجل).

المناقير:

المنقار في الطيور عبارة عن تحورات في الفكين العلوي والسفلي ويستخدم في أعمال كثيرة كالتقاط الغذاء والدفاع وبناء الأعشاش وتنظيف الريش وتنسيقه، لذلك فهناك اختلاف كبير في شكل المنقار تبعا لطبيعة الطائر وسلوكه والبيئة التي يعيش فيها، ويوجد على الطرف الأمامي للمنقار، قبل الفقس، نتوء بارز يدعى السن البيضي وهو يساعد في تحرير الصوص من قشرة البيضة ولكنه يتلاشى بعد ذلك.  وعموما فان شكل المنقار يدل على عادات الطائر الغذائية.  ففي الطيور التي تتغذى على الحبوب كالعصفور الدوري مثلا يكون المنقار سميكا ومخروطي الشكل ويستدق بشكل مفاجئ ، وهذا النوع من المناقير يساعد في التقاط البذور وفي تقشيرها وكذلك استخراج البذور من المخاريط النباتية

أما الطيور التي تتغذى على اللحوم فيكون طرف منقارها حادا ومدببا على شكل الخطاف ليساعدها في تمزيق اللحوم إلى قطع ملائمة للبلع. الطيور التي تتغذى على السمك مثل طائر مالك الحزين تمتاز بمنقار طويل على شكل مدبب كطرف الحربة. بينما تمتاز طيور نقّار الخشب بمنقار قوي يشبه الأزميل قادر على نقر الخشب واختراق الطبقة الفلينية للأشجار للبحث عن الحشرات المتواجدة في الثقوب. الطيور المائية كالبط مثلا يتميز منقارها بوجود صفائح مثقبة لتصفية المواد التي يحتويها الماء.
أما عصفور الشمس الفلسطيني فهو قادر على الحصول على مادة الرحيق من الأزهار الطويلة العنق بفضل منقاره الأنبوبي الطويل. وكثير من الطيور التي تعيش على الشواطئ أو التي تخوض في الماء مثل طائر الشنقب (الجهلول) تستعمل منقارها الطويل والرفيع للنبش في الطين أو الرمل بحثا عن الغذاء.  والطيور التي تلتقط الحشرات من أوراق النباتات مثل الهازجة (الطيور المغردة) يكون منقارها رفيعا ومدببا كالملقط ، والطيور التي تلتقط الحشرات وهي طائرة مثل طائر السنونو تتميز بمنقار مضغوط من أعلى للأسفل ويصل أقصى عرض له عند قاعدته. وهناك طيور مثل البجع لها كيس اسفل التجويف الفمي ليغترف به عددا من الأسماك في كل غطسة، ولتغذية الصغار وربما كان لهذا الكيس شأن في عملية المغازلة أثناء التكاثر أيضا.



الأرجل:

أرجل الطيور تدل على عادات نوعها وهي مختلفة حسب سلوكها وبيئتها. قد تكون الأرجل كلها مغطاة بالريش كما في البومة أو قد يكون جزءا منها غير مغطى كما في النسور، وفي اغلب الطيور كالدجاج تكون الأرجل غير مغطاة بالريش. وفي الطيور التي تحط أو تجثم على الأغصان أو مجاثم مشابهة كطيور الحسون أو السنونو نجد أن هناك ثلاثة من الأصابع تتجه إلى الأمام بينما تتجه الإصبع الرابعة إلى الخلف. وفي اغلب أنواع طيور نقّار الخشب حصلت بعض التحورات فنجد أن هناك إصبعان أماميتان واثنتان خلفيتان وكذلك في أنواع الببغاوات والدرّج. وفي بعض طيور نقّر الخشب نجد أن إبهام الرجل قد اختفت كليا مما أدى إلى وجود إصبعين أماميتين فقط وواحد خلفي.
وفي بعض أنواع السماقة تتجه الأصابع الأربعة إلى الأمام حتى يمكن لتلك الطيور التعلق بالأسطح العمودية وفي أنواع أخرى من الطيور التي تتعلق بالسطوح العمودية أو تتسلقها نجد أن الأصابع جميعها متجهة للأمام ولكن المخالب شديدة التقوس أو الانحناء مما يعينها في مهمتها. وفي الطيور المائية التي تستعمل أرجلها كمجاديف للسباحة أو التي تخوض في الماء بحثا عن الطعام قد ترتبط الأصابع بأغشية مما يساعد على زيادة سطح القدم. ففي بعض تلك الطيور كالبجع نجد أن أصابع القدم الأربعة متصلة بأغشية تمتد حتى نهاية أطراف الأصابع.
وتمتاز معظم أرجل طيور البط والإوز بوجود ثلاثة أصابع متجهة للأمام ومتصلة بأغشية، بينما تتجه إبهام الرجل للخلف وعليها ثنية جلدية صغيرة. وفي قدم الطيور التي تعيش على الشواطئ ومنها مالك الحزين مثلا فالأصابع الثلاثة الأمامية وإبهام الرجل المتجهة للخلف امتازت بوجود غشاء ضيق يمتد على جانبي كل إصبع وحتى نهايته الطرفية. أما الطيور التي تعيش في الصحاري مثل كثير من طيور العائلة الطهوجية فان الأصابع لها بروزات جانبية كأسنان المشط. وفي الطيور الجارحة والبوم تكون الأصابع قوية متباعدة والمخالب طويلة حتى تستطيع القبض على الفريسة والإمساك بها وقتلها ويصل مخلب بعض الطيور الجارحة إلى حوالي 8 سم.


موئل الطيور:

تنتشر الطيور في جميع أنحاء المعمورة وقد تكيفت لملائمة البيئة التي تعيش فيها، ففي المستنقعات أو الشواطئ الرملية تنبش الطيور المائية في الطين أو الرمل بحثا عن غذائها وغالبا ما يكون من الحيوانات اللافقارية. والطيور التي تتغذى على الأسماك تخوض في الماء، أو تسبح أو تغطس فيه. وتختلف هذه الطيور من حيث الأماكن التي تبني فيها أعشاشها والطريقة التي تبني فيها تلك الأعشاش. فبعضها يعشش بين النباتات المائية أو بين حصى الشاطئ أو بين كثبان الرمال أو في أوكار أو جحور. وفي الأراضي الزراعية الجبلية تبني الطيور أعشاشها في الربيع في الغابات والحقول. وعلى أشجار الفاكهة حيث يتوافر لها الغذاء اللازم والملجأ الأمين.

وقد اعتاد بعض الطيور على المعيشة في المدن والقرى وتبني أعشاشها كلما أمكنها ذلك في الأماكن البعيدة عن متناول الإنسان وعبثه كالمآذن وحواف الشبابيك وثقوب المباني البعيدة والأماكن المهجورة. وفي سلسلة الجبال الجنوبية المطلة على البحر الميت من منطقة  وادي الدرجة (رأس نقب الحمار) أو منطقة وادي القلط  والتي تمتاز بوجود جبال عالية ذات انحدار شديد، تتخذ الطيور الكبيرة الجارحة من قمم الجبال مكانا لبناء أعشاشها حيث يصعب الوصول إليها. يلجأ كثير من الطيور لتمضية فترة الشتاء في مناطق الأغوار حيث الدفء وتوافر الغذاء والمأوى الملائم.

وكثير من الطيور تحمي أعشاشها بإخفائها بين أوراق الشجر الكثيفة. وغالبا ما يكون لون البيض شبيها بلون المكان الذي يوضع فيه، وبعض الطيور وخاصة الصحراوية منها تضع بيضها في حفر على الأرض بين الأعشاب أو في أماكن بعيدة يتعذر الوصول إليها كالمنحدرات الصخرية السحيقة أو رؤوس الأشجار العالية. وقد أدى إنشاء المحميات للأحياء البرية وحماية النباتات البرية في المناطق الطبيعية من العالم إلى اجتذاب العديد من الطيور بشكل خاص والحياة البرية بشكل عام.

 

أخطار تهدد الطيور:

لقد انقرض ما بين سبعين وثمانين فصيلة من الطيور في القرون الثلاثة الماضية في العالم، وكان السبب المباشر لذلك الإنسان باصطياده الجائر للطيور، أو بتدميره لمواطنها الطبيعية وقد تمثل ذلك في قطع أشجار الغابات لبناء المساكن والتوسع الزراعي واتساع رقعة العمران والطرق. وحرق الغابات وتجفيف المستنقعات أو الواحات وازحف الصحراوي وأدى ذلك كله إلى تناقص أعدادها ومن ثم إلى انقراضها. وهناك أعداد كبيرة من الطيور يقضي عليها الإنسان عمدا إما بالبندقية أو بالشباك والمصائد أو بالدبق أو بالحبوب المخدرة. وبعض الطيور تموت عند اصطدامها بخطوط الكهرباء ذات الضغط العالي، أو من تلوث غذائها بالمبيدات الحشرية والزراعية مثل مادة د.د.ت التي يؤثر تراكمها في جسم الطائر بشكل سلبي على عملية تكوين قشرة البيض ويؤدي بالتالي إلى عدم فقسه. والطيور البحرية كثيرا ما يلوث ريشها ويلتصق به زيوت متسربة من ناقلات النفط، مما يعيق حركتها بل يشلها ويؤدي إلى موتها.

 

حاجات الطيور:

إن أهم ما تحتاج إليه الطيور هو المكان الملائم الذي تشعر فيه بالراحة والطمأنينة للحصول على احتياجاتها الأساسية من غذاء ومأوى. فلا بد من وجود المكان المناسب لبناء أعشاشها. ووجود الغذاء المناسب الوفير ومصادر الماء. كما تحتاج الطيور المهاجرة التي تقطع البلاد خلال انتقالها إلى حمايتها من أخطار الصيد أو الموت بفعل التلوث.

 

موارد الغذاء:

تعتمد موارد الغذاء على عدة عوامل منها المناخ، فإذا كانت الظروف الجوية غير ملائمة لنمو النباتات أو الحشرات والثدييات الصغيرة تضطر الطيور إلى الهجرة لاماكن أخرى تتوفر فيها ظروف مناخية ملائمة وغذاء كاف. ولا يجب أن ننسى بان وجود الماء هو عامل أساسي بالنسبة لنمو الزرع وبالتالي لتواجد كافة الكائنات التي تتغذى بالنباتات، يجب أن نتوقع أن وفرة الماء تتناسب وتواجد الطيور وان غيابه أو شحه في موسم ما يؤدي إلى نزوحها أو هجرتها، واغلب الطيور تحتاج إلى الماء لكي تشرب وتستحم أو تنظف ريشها. ويجب الحرص على عدم إزعاج الطيور في أعشاشها لكي لا تهجر بيضها أو صغارها وفي فترة الشتاء لا بد من أن تحصل الطيور على غذاء وفير كي تنمو وتتهيأ لوضع البيض.

 

فوائد الطيور وأهميتها:

عرف الإنسان أهمية الطيور منذ اقدم العصور ودجّنها ،  فالدجاج الذي انحدر من طيور الأدغال الحمراء في جنوب شرق آسيا هو مصدر مهم من مصادر اللحوم لا سيما أن قدرته التحويلية من غذاء إلى لحم عالية جدا بالمقارنة مع الحيوانات الأخرى، وهو يزودنا كذلك بالبيض الغني بالمواد الغذائية، ومن الطيور الأخرى المدجّنة والمفيدة لنا البط والإوز وديك الحبش، ويستخدم الريش الزغب المستمد من بعض هذه الطيور في صنع الفرشات والوسائد المريحة. ولقد استخدم الإنسان حمام الزاجل لنقل الرسائل منذ 5000 سنة ولا يزال يستخدمه. وتتغذى أنواع كثيرة من الطيور على الحشرات والديدان والقوارض الصغيرة فهي بذلك تساعد المزارعين وتقيهم شر هذه المخلوقات التي لو تركت لزادت الأضرار التي تحدثها بالمحاصيل
وتلعب بعض الطيور دورا مهما في عملية تلقيح الأزهار بنقلها حبوب اللقاح من زهرة لأخرى وفي انتشار البذور بواسطة أرجلها أو ذرقها. ولا شك أن من الممتع مراقبة الطيور وسماع أغاريدها الشجية ومراقبة حركاتها وطيرانها. وقد كانت الطيور وما زالت مصدر الهام ووحي للشعراء والفنانين والمصورين. وعلينا أن لا نغفل دور الطيور في الإيحاء للإنسان بمحاولة الطيران مما أدى إلى صناعة الطائرات، ومعظم الطائرات الحديثة شكلها مستلهم من أشكال الطيور.
كيف تستطيع أن تساعد الطيور:

بعدما علمنا شيئا يسيرا عن فوائد الطيور للإنسان والطبيعة فانه يجدر بنا أن نهيئ لبعض الطيور الموجودة في بيئتنا المسكن الملائم البسيط وذلك بتجهيز مكان لإطعامها مكون من صندوق خشبي صغير قليل العمق ويتدلى من غصن شجرة أو يثبت على حامل ارتفاعه لا يقل عن متر ونصف، وستعتاد الطيور بسرعة على هذا المكان لذلك يجب أن نستمر في تزويده بالغذاء والماء بانتظام، ويمكن أيضا تعليق بذور الفستق السوداني بخيط أو تعليق نصف جوز هند تحت الصندوق لتكون في متناول صغار العصافير.

صناديق الأعشاش:

تلعب صناديق الأعشاش دورا مهما في اجتذاب الطيور. وهناك عدة أشكال لهذه الصناديق، فهي إما أن تكون مربعة أو أسطوانية الشكل، ويجب أن تجهز قبل موسم التكاثر ولا بد من تثبيتها جيدا حتى لا تتقلقل أو تسقط بفعل الرياح. ويجب أن تجعل فتحتها مائلة للأمام كي يحول ذلك دون دخول الأمطار أو أشعة الشمس الحارقة ، وكذلك وضع رف فوق الفتحة لمنع دخول الأمطار. ويستحسن تنظيف هذه الصناديق بعد نهاية موسم التكاثر حتى لا تكون المواد المتخلفة بها مأوى للطفيليات. وتستطيع الطيور أن تعشش  في الأوعية القديمة والصفائح وأصص الأزهار، ويفضل عدم وضع أي مواد داخل الصندوق لان الطيور تفضل جلب ما تحتاج إليه بنفسها.


تغذية الطيور:

أن من افضل الطرق لجلب الطيور إلى حديقة منزلك تهيئة قدر كاف لها من الغذاء الطبيعي كلما أمكن ذلك طوال العام، ويحسن تقليب التربة يوميا فوق مساحة من متر مربع وحتى يسهل على الطيور العثور على بعض الديدان وغيرها من الحيوانات التي تتغذى بها. ويفضل زراعة نبات عباد الشمس وغيره من النباتات التي تحمل البذور ويفضل عدم إزالة أجزاء النبات الجافة بالقرب من النباتات المنتظر أزهارها ومن المستحسن تنوع الحشائش البرية في الحديقة. في فصل الشتاء لا بد من تزويد الطيور بالغذاء اللازم، الطيور لا تقتسم الغذاء بينها بل يسبق الكبير منها الصغير إليه ويأخذ حصة الأسد فيجب توفير اكثر من مكان واحد للغذاء، ويجب عدم ترك الغذاء في الأماكن التي تهب عليها رياح قوية مما قد يؤدي إلى فقدانه، يجب إبعاد القطط والكلاب عن أماكن تغذية الطيور لان ذلك يسبب إزعاجها، كما قد يمثل خطرا عليها. لا تعبث بالنباتات والحشائش بل اتركها لتعشش فيها الطيور، ولا تعبث بأعشاشها، ولا تلمس البيض أو الفراخ الصغيرة.


الشرب والاستحمام:

إن وجود إناء للشرب يلعب دورا مهما في اجتذاب الطيور، وتستعمل الطيور الماء للشرب والاستحمام. ويمكن استعمال الأطباق أو الأواني الواسعة قليلة العمق ويجب أن لا يزيد ارتفاع الماء في الوعاء على 5 سنتمترات.


الإمساك بالطيور:

قد يكون ضروريا الإمساك بالطيور البرية بين الفينة والأخرى لنقلها من مكان إلى آخر أو وضع الحلقات في أرجلها. ومن الضروري أن يتم الإمساك بجسم الطير كاملا بحيث يكون الجناحان على جانبي الجسم ويجب تجنب الإمساك بالطائر من الذيل أو الأجنحة حتى لا يتسبب ذلك في فقدان بعض الريش اللازم للطيران ويجب أن تكون فترة الإمساك قصيرة وان لا تعرق اليد الممسكة بالطائر مما يؤثر في تلبّد ريشها، وإذا بدا أن الطير لحق به بعض الضرر أثناء الإمساك به لا بد من تركه حالا.

425

منتدى علوم البيئة / سوائل الحفر والتلوث البيئي

« في: مارس 27, 2004, 12:32:02 صباحاً »

تعتبر سوائل الحفر العمود الفقري لعمليات  الحفر إذ لا يتم حفر أي بئر للنفط إلا باستعمال سائل خاص يسمى بسائل الحفر، ويتم ضخ هذ السائل من السطح عبر أنابيب الحفر حيث يتم خروج سائل الحفر من فتحات خاصة بفأس الحفر ويتم تدفق السائل إلى السطح في دورة تامة خلال المسافة بين أنابيب الحفر والطبقات المحصورة، عند وصول سائل الحفر إلى السطح يمر بعملية تنظيف من الفتات الصخري الذي يحمله السائل عبر غرابيل التنظيف وأجهزة الطرد المركزي، ويتم ضخ السائل مرة أخرى إلى البئر في دورة متواصلة أثناء عملية الحفر. يتم تصميم سائل الحفر ونوعه من خلال معرفة الطبقات التي سوف يتم حفرها بحيث يتناسب نوع السائل المستعمل ومكوناته في إنجاز عملية حفر الطبقات دون حدوث أية مشاكل قد تعرقل عملية الحفر.


أنواع سوائل الحفر:
تنقسم سوائل الحفر أساساً إلى قسمين أساسيين:
1- سائل الحفر المائي:
وهو الذي يكون أساسه الماء ويضاف إليه مواد أخرى كالطين والبارايت والمواد العضوية في صورة بلمر والأملاح وغيرها من المواد الأخرى لبناء المواصفات الطبيعية والكيميائية للسائل لتناسب حفر الطبقات المراد اختراقها.
 
2- سائل الحفر الزيـتـي:  
هو الذي يكون أساسه زيت (الديزل) وتضاف إليه مواد أخرى أيضاً لها قدرة الذوبان والتعامل مع الديزل لخلق مواصفات معينة تتناسب مع عمليات الحفر.

سوائل الحفر والتلوث:
يعتبر سائل الحفر المائي من السوائل التي لا تشكل أي خطر بيئي يذكر ويتم رمي مخلفاتها مباشرة دون الدخول في برنامج لتنظيف أونقل الفتات الصخري ويتم هذا الإجراء في الحفر البري والبحري على السواء. أما فيما يتعلق باستعمال سائل الحفر الزيتي فإن الأضرار البيئية الناتجة من استعماله مؤكدة وذلك لاحتوائه على نسبة عالية من الديزل، ونتيجة لتكلفته الكبيرة مقارنة بالسائل المائي فإنه يتم نقله من مكان لآخر لإعادة استعماله عند اللزوم، كما حدث عند استعمال هذا النظام في حفر معظم آبار حقل البوري، حيث تم حفظ السائل في خزانات عائمة لاستعماله مرة أخرى، ويتم خلط كمية جديدة وقت الحاجة لذلك. والفتات الصخرى المصاحب لعمليات الحفر باستعمال السائل الزيتي تكون مغطاة بطبقة زيتية لذا لا يتم رميها في البحر خوفاً من التلوث البيئي للبيئة البحرية والشواطي فيتم تجميعها في أحواض ونقلها إلى الشاطئ حيث يتم التخلص منها بالطرق المناسبة بيئياً إلا أن هذا النظام يزيد من تكاليف الحفر داخل عرض البحر.

أنظمة سوائل الحفر الزيتية الاصطناعية:

سعت العديد من الشركات النفطية منذ العشرين عاماً الماضية إلى تغيير سائل الحفر الزيتي التقليدي إلى سائل الحفر الزيتي الاصطناعي وذلك لحماية البيئة والتقليل من التلوث البيئي خاصة في عمليات الحفر البحرية ليتم التخلص من الفتات الصخري في مياه البحر بدلاً من نقله إلى المواقع البرية، حيث يتم خلط أنظمة سوائل الحفر الاصطناعية باستخدام الأملاح العضوية والهيدروكربونات الايثيلينية بدل زيت الديزل أو الزيوت المعدنية، كذلك إضافة المواد الخاصة بالتحكم في الخواص الفيزيائية المطلوبة مثل اللزوجة ومواد التحكم لمعدل الرشح ومواد زيادة الوزن. ومع أنواع سوائل الحفر الاصطناعية الاستر (الملح العضوي)، الايثر والاسيتال ومتعدد الالفاالاولفين (هيدروكربونات الايثيلينية) ....إلخ.
وتعتقد الهيئات الصناعية بأن السوائل الاصطناعية الجديدة تقلل خطر التلوث الناتج من الفتات الصخري الذي يرمى بالبحر حيث قامت بإصدار تراخيص الاستعمال إلى جميع شركات سوائل الحفر لتسمح لها باستخدامها.
هذه التراخيص تمت على أساس تجارب أساسية وبدائية بالمختبرات لهذه السوائل من ناحية درجة السُّمِية والتحلل. إلا أنه توجد ثلاثة عوامل أثارت شكوكاً حول استخدام سوائل الحفر الاصطناعية وهي:

- محدودية الاختبارات التي تجرى على ترسبات الفتات الصخري في قاع البحر.
- محدودية الاختبارات المعملية على نسبة التحلل العضوي.
- السوائل الاصطناعية تتحلل بدرجة الحرارة والأس الهيدروجيني والضغط.


أخيراً إنه من الصعب إيجاد حل نهائي وجذري لمشكلة سوائل الحفر حيث أن علاج كميات الفتات الصخري يتطلب إنشاء محطات تقطير وتنقية وهذه تعتبر عالية جداً من حيث التكلفة.

426

منتدى علوم البيئة / منصات النفط والإشكالية البيئية

« في: مارس 27, 2004, 12:27:54 صباحاً »

تنتشر منصات النفط في شتى إنحاء العالم، واقفة بثبات وسط البحار والمحيطات لاستغلال المكامن النفطية الموجودة في تلك المناطق رغم العقبات والصعوبات الكبيرة التي تواجهها. وحسب إحصاءات حديثة فإن عدد هذه المنصات يتراوح ما بين 6000 و 6500 منصة منتصبة في مناطق عدة، ويقع معظمها نحو 4000 في خليج المكسيك ونحو 950 في آسيا و 750 في الشرق الأوسط ونحو 640 في بحر الشمال وشمال شرقي المحيط الأطلسي.
وتسهم هذه المنصات في إمداد العالم بجزء كبير من حاجته من النفط، وقد تطورت تطورا كبيرا مع الزمن من حيث المواد المستخدمة في إنشائها وطرق تركيبها، وتجهيزاتها الفنية، والتقنيات المستخدمة في استخراج النفط وكيفية تعبئة الناقلات. لكن المشكلة التي تواجهها هذه المنصات هي كيفية التخلص منها بعد انتهاء عمرها الافتراضي او توقف عملها لضعف المكمن او عدم جدواه الاقتصادية أو لأسباب أخرى. وبرزت هذه المشكلة مع حملات شنها دعاة حماية البيئة على شركات النفط التي تحاول التخلص من هذه المنصات بدعوى ان التخلص منها في البحار والمحيطات يؤدي إلى تلوث كبير في هذه المناطق ويسبب كارثة خطرة على الأحياء والنباتات الموجودة فيها.

 

ومن الثابت تاريخيا ان توماس رولان هو من ابتكر الطريقة لاستخراج النفط من البحار في الرابع من مايو عام 1819، فقد سجل هذا الباحث بإسمه أول براءة اختراع لمنصة بحرية ثابتة يمكن استخدامها لاستخراج النفط. وبعد مرور 85 عاما على ابتكار رولاند تم الاستغلال الفعلي للنفط من أول منصة بحرية بنيت في كاليفورنيا عام1879 وكانت هذه المنصة ذاتية الرفع أما منصة (بلووترا) التي بنيت عام 1962 فكانت أول منصة قادرة على الغوص جزئيا. ويتطلب بناء منصات بحرية أمورا عدة. بعد التأكد من وجود مكمن نفطي ذي جدوى اقتصادية منها دراسات جيولوجية تتمثل في إجراء مسح جيولوجي لقاع البحر وإجراء تقييم جيوفيزيائي للمنطقة لتحديد اكثر الأماكن ملاءمة لبدء الحفر. ويجب أيضا دراسة حركة الرياح في المنطقة وحركة الأمواج والتيارات المصاحبة لها فضلا عن الإنشاءات الضرورية للتركيبات المعدنية التي تقوم وسط الماء من حيث تعرضها للصدأ، وسرعة صب الأسمنت المستخدم في بعض أجزائها. وتستخدم عادة طريقة الحفر الرحوية او الدوراتية في حفر آبار النفط الموجودة في البحار سواء كانت في الأماكن العميقة او الضحلة القريبة من الشاطئ.
ويتم الحفر في المياه الضحلة أي المياه التي لا يتجاوز عمقها 60 مترا من على منصات محمولة على ركائز منغرزة في قاع البحر ومرفوعة فوق سطح الماء بعيدا عن مستوى الأمواج أما الحفر في الأعماق فيتم من على منصات طافية ومثبتة في مكانها بواسطة مجموعة متشابكة من المحركات والمراسي.
ان منصات النفط تنتج حاليا نحو 25% من إنتاج النفط العالمي وهذا يعادل نحو 13 مليون برميل يوميا ويعمل في تصميم واشادة وإدارة هذه المنصات نحو 200 ألف مستخدم وينفق على هذا المجهود نحو 25 مليار دولار سنويا مع تقديرات بنمو ذلك مستقبلا بنحو 20% سنويا. لكن هذه المنصات باتت تثير مشكلات جمة مع انصار البيئة عند التخلص منها وابتدأ ذلك في منصف التسعينات فالجدل الذي دار حول التخلص من المنصة النفطية العائمة في حوض (( برنت سبار)) قبل خمس سنوات مضت لقن قطاع النفط الغربي دروسا قاسية.


وكانت الحملة التي شنتها جماعات أنصار البيئة المعروفة بإسم السلام الأخضر عام 1995 ضد شركة شل قد منعت الأخيرة من دفن النفايات الفولاذية التي تنجم عن تفكيك المنصة في أعماق البحار قبالة شواطئ الجزيرة (( شيتلاند)) وعمدت ((شل)) بدلا من ذلك إلى تقطيع المنصة إلى قطع صغيرة هذا الصيف لإستخدامها في إنشاء رصيف بحري لعمليات الشحن في النرويج. وقدمت شركة ((فيليبس بتروليم)) الأمريكية للنفط خطة إزالة خاصة بمعدات النفط والغاز التي تملكها في حقل ((ايكوفيسك )) النفطي تقدر قيمتها بنحو مليا دولار او ما يعادل 8 مليارات كورون نرويجي لوزارة النفط النرويجية واختارت الشركة حلا وسطا يهدف إلى بعث السرور في نفس كل من انصار البيئة والحكومة النرويجية ومالكي الأسهم في آن واحد وتعتبر تكلفة هذا احل أعلى بحوالي 3 مليارات كورون من تكلفة ارخص الحلول وادنى بنحو 6.6 مليار كورون من اعلى الحلول البديلة تكلفة . ويقضي الحل الأعلى تكلفة ان تقوم الشركة بنقل الجزء العلوي من المنصة وخزان الإسمنت الضخم والحاجز الوقائي إلى الشاطئ لإعادة تدويرا واختارت الشركة بديلا عن ذلك تأجيل نقل الخزان ودفن الانابيب ومعدات الحفر في باطن الارض أما الأقسام الفولاذية العليا من المنصة فستعمل على تفكيكها ما بين عامي 2003 و 2018. وقالت الشركة انه كان واضحا من البداية ان الاجزاء الرئيسية العليا من المنصات لا بد من نقلها إلى الشاطئ وعادة تدويرها وجاء هذا التوجه بعد الاجتماع الوزاري للمفوضية الأوروبية الذي عقد في اوسلو وباريس وقرر حظر دفن المنصات الفولاذية في بحر الشمال وشمال شرق الأطلسي مستثنيا من ذلك المنشآت البيتونية.

 

وقالت مصادر شركة (( فيليبس بتروليم)) في النرويج أنها تعمل بالتعاون الوثيق مع أنصار البيئة خاصة بعد حادثة حقل ((برنت سبار)) لأن هؤلاء لديهم بالفعل أفكار طيبة وقال ((انجفار سولبيرج)) الناطق باسم الشركة ((انها نوع من الطرح المنطقي)). وامتدحت جماعة السلام الأخضر خطوة شركة ((فيلبس )) الخاصة بإعادة تدوير الأقسام العليا من المنصات على الشاطئ وقال ((جان ريسبنز)) من الجماعة ان اقتراح الشركة سيعود بالفائدة على البيئة وعلى عمليات تفكيك المنصات البحرية وسيؤمن فرصا للعمل جديدة لكنه انتقدها لتركها مخلفات الحفر من الطمي بينما وجه غيره من انصار البيئة لوما للشركة بسبب عدم إزالة خزان البيتون من الماء وقال ((ريسبنز)) (لقد اضطر الجدل السابق حول برنت سبار والذي اجبر شركة شل على التخلي عن خطتها الخاصة بدفن المنصات قطاع النفط إلى تحمل مسؤولياته تجاه منصات النفط المتراكمة هناك ولا ينبغي السماح لقطاع النفط والغاز بدفن مخلفاته السامة في قاع البحر)). هذا وطالبت اتفاقية جنيف للحقوق البحرية عام 1958 بوجوب تفكيك ونقل المنشآت التقنية البحرية المهجورة بكاملها كما طالب مؤتمر الأمم المتحدة للحقوق البحرية عام 1982 من جديد بضرورة تفكيك المنشآت البحرية كليا أو جزئيا على الأقل بعد الانتهاء من استخدامها كي لا تعيق حركة السفن وعمليات الصيد. كما فوض مؤتمر منظمة الملاحة الدولية بوضع الضوابط اللازمة لذلك وهكذا بوضع الضوابط اللازمة لذلك وهكذا صيغت المقترحات اللازمة لذلك بالتعاون مع لجنة حماية البيئة البحرية وتحولت عام 1989 إلى قرار نافذ للأمم المتحدة وبذلك يصبح إلزاما التفكيك الكامل للمنشآت الواقعة في المياه التي يقل عمقها عن 75 مترا واعتبارا من عام1998 تلك التي يصل عمقها إلى 100 مترا ويقل وزن البنى الحاملة فيها عن 4000 طن وتستثنى من ذلك المنشآت التي يمكن استخدامها لأغراض أخرى مثل الاستخدام كمحطات للأبحاث أو كشعاب بحرية اصطناعية لكن هذه التوجهات لم تتضمن الضوابط حول إمكان إغراق الأجزاء التي يتم تفكيكها في الماء، أو وجوب نقلها إلى اليابسة.


ويعتبر هدم الإنشاءات أو إغراقها في القاع مقبولا فقط في حال كان طول عمود الماء فوق الأجزاء المتبقية منها 55 مترا على الأقل وكان ثبات هذه الأجزاء مضمونا وآمنا ويتحقق ذلك على سبيل المثال في ربع المنشآت البحرية الموجودة في بحر الشمال هذا إضافة إلى وجوب تثبيت جميع البيانات الخاصة بالأجزاء الغارقة في خرائط بحرية ووضع العلامات المميزة عند الضرورة وتكليف المالك بمراقبة حالة هذه المخلفات كما ينبغي ان تقوم المعاهد الوطنية للدول ذات الشواطئ على هذه البحار بفحص الخيار الذي أخذ به المالك واعتماده.
إن عملية إغراق مباني ظهر المنصة ومنشآتها التقنية في عرض البحر هي بالتأكيد اقل الوسائل كلفة لكنها ستؤدي عاجلا أم آجلا إلى تجمع كم كبير من المواد الضارة في نظام البيئة الحساس وفي حال تمت الأعمال بحذر ودراية فقد تكون كمية هذه النفايات في المياه قليلة نسبيا وبتراكيز منخفضة مع انه لا يمكن لأحد ان يضمن ألا تترك هذه النفايات على قلتها أثرا دائما في الحياة البحرية وإذا ما حدث ذلك فلا تتوافر الإمكانات اللازمة للتدخل لاحقا، خلافا لما هي الحال على اليابسة. أما البنى التحتية للمنصة فلا تسبب هذا القدر من المشكلات إذ لا ينفث الصلب او الخرسانة المسلحة مواد ضارة. كما ينصح بناء على الأسباب المذكورة بترحيل المنشآت الفولاذية الواقعة في مجال الجرف القاري الأوروبي إلى اليابسة لإعادة تدويرها أما الهياكل الخرسانية التحتية ذات الأحجام الضخمة فليس لها حسنات بيئية واضحة . لهذا فإن بعض الحكومات مثل الحكومة الألمانية تتبنى استنادا إلى توصيات إدارة البيئة الاتحادية المواقف التالية في المفاوضات:

*  ينبغي تفكيك بنى ظهر المنصة وخطوط النقل والمنشآت التقنية والبنى الفولاذية تفكيكا كاملا ومعالجتها للخلاص منها على اليابسة.

*  أما الهياكل الخرسانية التحتية للمنصات من الطراز الثقالي فينبغي الإبقاء عليها في مكانها او اختيار الموقع المناسب لإغراقها في قاع البحر.

*  يمكن للهياكل الخراسانية التحتية ان تخدم كشعاب صناعية في حالات استثنائية مبررة ، وفي مناطق محددة كخليج المكسيك حيث تصادف حاليا او وجدت في الماضي شعاب طبيعية.

*  ينبغي تنظيف جميع المكونات التي سيتم إغراقها في البحر وتخليصها ما أمكن من المواد الضارة وهذا ينطبق بشكل خاص على الخزانات الموجودة في الهياكل التحتية وخطوط النقل وغيرها من المرافق التقنية.

*  لا بد من إعادة تأهيل موقع المنشأة البحرية بعد توقف العمل فيها وإعادته ما أمكن إلى حالته الطبيعية وينبغي ألا تسبب المكونات المتبقية إعاقة حركة السفن وعمليات الصيد او تهديدها.

*  يجب إقفال موقع الحفر المهجور بشكل لا تتسبب فيه حتى الزلازل بانسياب النفط او الغاز الطبيعي منها وبشكل لا يؤثر في حركة السفن أو عمليات الصيد وبحيث لا يمكن إعادة فتحها إذا علقت بها مرساة او شبكة صيد.

427

منتدى الاحياء العام / الية تأثير اشعة جاما على الاحياء الدقيقة.

« في: مارس 26, 2004, 12:09:40 صباحاً »

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

الشكر الجزيل لك اخي الكريم على هذه المعلومات القيمه ...

نطمع بالمزيد...

تحياتي
اخوك/ التواق للمعرفة

428

منتدى علوم البيئة / الثقب في طبقه  الأوزون

« في: مارس 26, 2004, 12:06:55 صباحاً »

طبقة الأوزون، تكونها ووظيفتها بالغلاف الجوي


طبقة الأوزون (O3) الستراتوسفير (نحو 25 كيلومتر فوق الأرض) تشكل واق طبيعي لمنع تغلغل الأشعة الفوق بنفسجية (UV) التي مصدرها من الشمس، الى طبقات أكثر انخفاضا من الغلاف الجوي وفوق الكرة الأرضية. مم يتشكل الأوزون وأين يتواجد بالغلاف الجوي؟
الأوزون جزيء يتألف من ثلاث ذرات أكسجين (O3) الأوزون مركب نادر جدا بالغلاف الجوي للكرة الأرضية، في كل 10 ملايين جزيء هواء يوجد نحو 3 جزيئات اوزون، نحو 90% من جزيئات الأوزون في الغلاف الجوي بارتفاع 10-50 كيلومتر، بالطبقة المسماة ستراتوسفير. الأوزون بالستراتوسفيري يتكون ويهدم بشكل متوازي خلال المحافظة على توازن معين، الذي يبقي الأوزون الكافي لحماية سطح الكرة الأرضية.

كيف يحمي الأوزون الحياة على سطح الكرة الأرضية؟
طبقة الأوزون تمتص تقريبا كل الأشعة الفوق بنفسجية التي أصلها بأشعة الشمس (UV-B)، وهكذا تحمي النباتات والحيوانات التي تعيش على الأرض.
تعرض لوقت كثير للأشعة الفوق بنفسجية قد تكون ضارة للحياة على سطح الكرة الأرضية.
بعشرات السنين الأخيرة تم تشخيص اضمحلال مقلق بسمك الطبقة والنابع عن تفاعل كيماوي بين مجموعة من المواد المنبعثة الى الجو وبين الأوزون الستراتوسفيري.


مواد تضر الأوزون
الأوزون الستراتوسفيري يهدم تدريجيا بفعل مركبات كيماوية تسمى كلورو-فلورو-كربونات (CFC's) أو براؤون، هلونيل، متيل بروميد ومواد أخرى، تسمى (ODS - Ozone Depleting Substance). تتميز المواد بثبات كيماوي كبير والتي تمكنها من الوصول الى الطبقات المرتفعة من الغلاف الجوي وبمحتويات ذرات الكلور والبروم التي تتفاعل مع طبقة الأوزون وتؤدي لتفكيكها.


CFC's


مركبات كيماوية طورت ببداية القرن بشكل صناعي لتستخدم كسوائل تبريد ناجعة وبالثلاجات والمكيفات، مثل غازات الدفع بالرش، مثل مواد العزل، مثل مواد التغليف المخفوقة بصناعة البلاستيك ومثل المذيبات.



حسنات ال- CFC's بالصناعة – رخيصة الانتاج، مريحة أكثر للتخزين، غير سامة وثبت انها ناجعة جدا لعدد من المواد الصناعية.




سيئات استخدام ال- CFC's - بدأت المشكلة عندما تبين ان حسناتها البارزة لأغراض الصناعة هي أيضا سيئاتها البارزة بالغلاف الجوي:




هذه المواد تتحلل ببطء وتبقى صامدة بالغلاف الجوي لوقت طويل.


عندما تصل الى الغلاف الجوي، تنطلق ذرات الكلور أو البروم من هذه المركبات، بفعل أشعة الشمس الفوق بنفسجية.


ذرات الكلور والبروم تهاجم وتدمر طبقة الأوزون الحامية والنتيجة: يهدم اوزون أكثر من الذي ينتج وهكذا يحصل اضمحلال بطبقة الأوزون.



هلون (برومو-فلورو-كربونات)- مواد تحوي بروم فلور وكربونات، الغاية منها اطفاء الحرائق.



متيل بروميد (CH3Br) - مادة ابادة ناجعة لتطهير الأرض الزراعية والمحاصيل.

لماذا تكوّن الثقب بالأوزون بالمناطق القطبية بالذات؟


تظهر المعلومات من الأقمار الصناعية انه يوجد اضمحلال في الأوزون حول الكرة الأرضية لكن بالأساس بالمناطق القطبية. سبب ذلك هو ان البرد الشديد السائد بهذه المناطق يؤدي الى تحسين عملية هدم الأوزون بفعل الفراونات. لأن القطب الجنوبي أبرد من القطب الشمالي معظم الاصابة بطبقة الأوزون هي فوق القطب الجنوبي. مع قدوم الربيع يبدأ بالمنطقة القطبية تنقل كتل هواء باتجاه مركز الأرض وتركيز الأوزون المنخفض يؤثر تدريجيا على كل الغلاف الجوي.



نتائج "الثقب في الأوزون" – كل مساس بطبقة الأوزون يمكن كمية كبيرة من الأشعة الفوق بنفسجية من الوصول الى سطح الكرة الأرضية. هذه الأشعة تضر بصحة الانسان، الحيوانات، النباتات ومواد مختلفة:


بالنسبة للبشر التعرض لوقت طويل لأشعة الشمس الفوق بنفسجية يؤدي الى زيادة خطر الضرر للعيون. تقديرات الأمم المتحدة انه ستحصل زيادة بواقع 1،6 مليون حالة كتاركت (مرض عيون يؤدي بمرحلة معينة لفقدان البصر) لغاية نهاية العقد.


تأثير آخر هو ايذاء جهاز المناعة الذي يؤدي الى مشكلة وخيمة في المناطق التي تنتشر فيها أمراض التلوث.


احدى أخطر المشاكل هي ارتفاع بحالات سرطان الجلد عموما وسرطان الجلد من نوع ملنوما على وجه الخصوص، هذا الخطر يتهدد بالأساس أصحاب البشرة الفاتحة. تقديرات الأمم المتحدة انه لغاية نهاية العقد سيحصل ارتفاع بنسبة 26% بحالات سرطان الجلد في العالم.


الحيوانات هي أيضا متأثرة من التعرض للأشعة الفوق بنفسجية، الأشعة الفوق بنفسجية تؤذي الحيوانات البحرية بالمراحل الأولى من نموها.


ثمة تخمين ان الأشعة الفوق بنفسجية تؤذي البيتوفلانكتون وهو مركب أساسي بسلسة الغذاء البحري.


المساس بالنباتات البحرية والبرية يؤدي الى ارتفاع مستوى ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي حيث أن النباتات تمتص هذا الغاز بعملية التمثيل الضوئي. اضمحلال طبقة الأوزون يمكن ان يؤدي بالتدريج الى تغير الميزان الرقيق للغازات في الغلاف الجوي ولذلك سيؤدي أيضا الى تغيير اقليمي بعيد المدى.

429

منتدى علوم البيئة / الإحتباس الحراري في الكرة الأرضية وعامل الدفيئة

« في: مارس 26, 2004, 12:02:55 صباحاً »

إنظروا إلى كوكب الزهرة على سبيل المثال. كوكب سيار "توأم" للأرض في مجرة الشمس مغلف بطبقة أتموسفير، وهي تتكون بغالبها من غاز ثاني أكسيد الكربون (CO2). وهي طبقة أتموسفير فتاكة. درجة الحرارة على سطح كوكب الزهرة تبلغ 457 درجة مئوية (تكفي لصهر الكبريت!)، والضغط الجوي أعلى ب- 90 ضعف من الضغط الجوي على سطح الأرض . كان ينبغي أن ننظر الى أنفسنا ب "مرآة" جارنا لكي نفهم أحد أهم العمليات التي تحصل على سطح كوكبنا السيار- ألا وهي عملية تسخين سطح الكرة الأرضية والإحتباس الحراري بتأثير عامل الدفيئة.



ما هو الإحتباس الحراري؟
الأتموسفير (الغلاف الجوي)، وهو عبارة عن طبقة من الغازات التي تغلف الكرة الأرضية ، وهي نفاذة تماماً لاشعة الشمس القادمة (اشعاع قصير الموجات) ، ومغلقة أمام الاشعاعات التي تنبعث من الكرة الأرضية (إشعاعات طويلة الموجات). اشعاعات الكرة الأرضية تمتصها بالتحديد أبخرة الماء، ثاني أكسيد الكربون وغيرها . وبدون هذه الغازات لكانت درجة الحرارة على سطح كوكبنا تهبط ب-17 درجة مئوية بالمعدل لغاية 18 درجة مئوية تحت الصفر.



اللقب "عامل الدفيئة" اشتق من الظاهرة التي تحصل بالدفيئات الزجاجية، وهي نفاذه لاشعاع الشمس لكنها مغلقة أمام اشعاعات الفوق حمراء، وهكذا تحفظ بداخلها درجات حرارة مرتفعة . منذ إنطلاق الثورة الصناعية التي بدأوا بعدها بإستخدام الوقود الحجري مثل: الفحم، الغاز الطبيعي، الغازولين والبنزين ومورست نشاطات مكثفة أخرى مثل حرق الغابات، بدأت تنطلق الى الأتموسفير كميات كبيرة من غازات الإحتباس الحراري .


ثاني أكسيد الكربون (co2) - كنتيجة لإستغلال الطاقة ، المواصلات ، العمليات الصناعية وقطع الغابات.
الميثان (CH4) - نتيجة تحليل النفايات، استغلال ونقل الطاقة.
تحت ثاني أكسيد النتروجين - (N2O)- نتيجة تسميد الأراضي وعمليات الحرق.
كلور- فلورو- كربونات (CFC'S) وهيدرو- فلورو- كربونات (HFC'S) - نتيجة النشاطات الصناعية، التبريد والمرشات.



غازات الدفيئة تحتبس الحرارة بجوار سطح الأرض وتؤدي الى إرتفاع درجات الحرارة العالمية. درجة حرارة الكرة الأرضية ارتفعت بالمتوسط ب-3 درجات مئوية لغاية 6 درجات مئوية منذ سنة 1860، ومن المتوقع ان ترتفع بدرجة مئوية لغاية 3.5 درجة مئوية لغاية سنة 2100. هذا التسخين، والذي مصدره انبعاث غازات الدفيئة عقب النشاطات الانسانية ، يؤدي إلى ظواهر الطقس المتطرفة مثل ظاهرة "ال نينيو"، القحط في آسيا والفيضانات في جنوب أفريقيا. في منطقتنا بدأنا نشعر بتغييرات تتمثل بارتفاع مستوى سطح البحر وتمليح الاكويفر، بانخفاض عدد الأيام الماطرة مع ارتفاع حجم الأمطار، وتوسع الخط الصحراوي شمالا. الآن لا جدال بين العلماء حول عملية تسخين الكرة الأرضية، بل بأي حجم وبأي سرعة.

السماء تحدد حالة طقسنا، جودة الجو- بأيدينا!

جمع معطيات عن انبعاث واستيعاب غازات الدفيئة وتدوينها.
اختبار الوسائل والتكنولوجيا الحديثة للتقليل من انبعاث غازات الدفيئة.
بلورة سياسة وطنية إسرائيلية وخطة عمل لاتخاذ خطوات لتخفيف انبعاث غازات الدفيئة.
مشاركة بتنفيذ الأبحاث، مثل اختبار المعنى الاقتصادي لاتخاذ خطوات لتخفيف غازات الدفيئة،



هل تعلم !؟


أن غاز الـ - Co2 "ثاني أكسيد الكربون" يتسبب بـ - 50% من ظاهرة الإحتباس الحراري "عامل الدفيئة" . ففي كل سنة يضيف سكان العالم ستة مليارات طن من غاز co2 ثاني أكسيد الكربون الى الغلاف الجوي كنتيجة لإحتراق الوقود ، الفحم ، الزيت والغاز الطبيعي ، وكنتيجة لإحراق الغابات.
إن الغابات المطرية في المناطق الاستوائية تنتج الأكسجين وتستهلك غاز ثاني أكسيد الكربون co2. إن الغابات الماطرة في الأمازون تنتج حوالي 40% من كمية الأكسجين في العالم. إن تقليص مساحة الغابات نتيجة التطور الزراعي والمدني تؤدي إلى المساس بانتاج الأكسجين وتقليص إستهلاك (نقصان) غاز ثاني أكسيد الكربون الـ- Co2.

430

منتدى علوم البيئة / حقائق من الضروري معرفتها عن :

« في: مارس 25, 2004, 11:57:10 مساءاً »

كيف يتم فحص تلوث الهواء من مركبة آلية بالطريق؟

فحص مركبة اليه تستهلك البنزين: يتم فحص الغازات المنبعثه بطريقه سريعه وذلك بإدخال مجس الى داخل أنبوب العادم (اكزوسط) في المركبة ونقيس النسبة المئوية لغاز أول أكسيد الكربون من مجمل الغازات المنبعثة من أنبوب العادم للمركبة. الحد الأقصى المسموح به لغاز أول أكسيد الكربون (CO) كما يلي:

مركبة تم انتاجها لغاية سنة 1987 - 4.5%
مركبة تاريخ انتاجها 1994 - 1998 - 3.5%

مركبات الملزمة بوضع محفز فعال (سيارات خصوصية وسيارات الأجرة) الحد الأقصى المسموح به لغاز أول أكسيد الكربون (CO) كما يلي:

مركبات حجم محركها يتجاوز 2000 سم3 وسنة انتاجها 1992 فما فوق - 1%
مركبات حجم محركها فوق 6000 سم3 وتاريخ انتاجها 1993 فما فوق - 1%
مركبات من سنة انتاج 1994 - 1%



لفحص مركبه اليه تستهلك سولر ـ هنالك طريقتان للفحص :


فحص لون الدخان - فحص مدى إسوداد الدخان المنبعث من أنبوب العادم للمركبة مقارنة باللون الأسود والرمادي ، يتم الفحص بواسطة لوح يعرف بـ "لوح ميكرورينغلمن". في حين يتجاوز الدخان المنبعث درجة 2 بلوح ميكرورينغلمن لمدة ثلاث دقائق متراكمة خلال فتره زمنية لا تتجاوز الساعة، ترسب المركبة في الإختبار ويتم تغريمها.


التسارع الحر - بهذا الفحص يتم ايصال أنبوب قياس بطرف أنبوب العادم ويتم فحص تعكر الغازات المنبعثة من المركبة. أثناء الفحص يتم تسريع عمل المحرك والمركبة بحالة التوقف. يستدل على القياس بوحدات ابتلاع الضوء. يتم فحص التعكر خلال القيام بعملية تسريع المحرك الى أقصى حد من دورات المحرك، لمدة عشر ثوان تقريبا، تعكر الغازات المنبعثة من محرك الديزل يجب الا يفوق الثلاث وحدات للمتر الواحد.

431

منتدى علوم البيئة / حقائق من الضروري معرفتها عن :

« في: مارس 25, 2004, 11:55:01 مساءاً »

تلوث الجو الناتج من منشآت انتاج الكهرباء

حرق الوقود التقليدي بمحطات التوليد يؤدي إلى انبعاث منتجات الحرق- غازات، التي تحتوي على قطرات سائل وجزيئات صلبة. هذا الخليط يسمى غازات الانبعاث، غازات الانبعاث يتم تصريفها من منشآت انتاج الكهرباء بشكل مراقب عبر مداخن محطات التوليد.



الملوثات الرئيسية التي تنبعث من مداخن محطات التوليد هي أكسيدات النترات، أكسيدات الكبريت (بالذات، ثاني أكسيد الكبريت) مادة جزيئية، أول أكسيد الكربون وكربونيات. وأيضا ثاني أكسيد الكربون كناتج الأحتراق الكامل للوقود.



تجدر الاشارة إلى ان 99% من مجمل الغازات المنبعثة هي فائض هواء أي نيتروجين وأكسجين، أي ان حصة الملوثات الجوية في الغازات المنبعثة لا تتجاوز ال-1%.



لكل نوع من منشآت إنتاج الكهرباء حسنات وسيئات من الناحية التكنولوجية - الاقتصادية والبيئية. بالتفكير المتزن السليم يمكن تلبية احتياجات الكهرباء الآخذة بالتزايد وذلك تمشيا مع الحفاظ على جودة البيئة. بالفترة الأخيرة تصوُر جودة الهواء بموضوع منشآت انتاج الكهرباء ومدا تاثير التفكير العام على جعل هذة المنشآت أكثر ودية للبيئة.

432

منتدى علوم البيئة / حقائق من الضروري معرفتها عن :

« في: مارس 25, 2004, 11:41:31 مساءاً »

ارشادات للمواطنين


 تعطى الارشادات فقط في الحالات التي تكون بها جودة الهواء شاذة وبشكل خاص حسب نوع الملوث.
بالنسبة لملوثات "أكسيد النترات" لمدة زمنية طويلة:

في حال كانت جودة الهواء سيئة للغاية : فإنه يتوجب على مرضى القلب والرئتين، والشيوخ والأطفال - تجنب ممارسة الرياضة المجهدة والمتواصلة في الخارج . أما بالنسبة لبقية السكان – فيتوجب عليهم التقليص إلى الحد الادنى من ممارسة الرياضة المجهدة بالخارج
في حالة أن جودة الهواء سيئة: فإنه يتوجب على مرضى القلب والرئتين والشيوخ والأطفال - تجنب ممارسة الرياضة مجهدة والمتواصلة في الخارج. أما بالنسبة لبقية السكان – فيتوجب عليهم التقليص إلى الحد من ممارسة الرياضة المجهدة بالخارج.

بالنسبة للملوث "أوزون"

في حال كانت جودة الهواء سيئة للغاية : في حالة أن جودة الهواء سيئة: فإنه يتوجب على مرضى القلب والرئتين والشيوخ والأطفال - تجنب ممارسة الرياضة المجهدة والمتواصلة في الخارج. أما بالنسبة لبقية السكان – فيتوجب عليهم التقليل إلى الحد الادنى من ممارسة الرياضة المجهدة بالخارج.
جودة هواء سيئة: في حالة أن جودة الهواء سيئة: فإنه يتوجب على مرضى القلب والرئتين والشيوخ والأطفال - تجنب ممارسة الرياضة المجهدة والمتواصلة في الخارج. أما بالنسبة لبقية السكان – فيتوجب عليهم التقليل إلى الحد الادنى من ممارسة الرياضة المجهدة بالخارج.
نؤكد على أن هذه الارشادات لا تتطرق إلى المدخنين، إذ أن هنالك علاقة مباشره بين التدخين وسرطان الرئة وأمراضها بالإضافة لأمراض القلب والأوعية الدموية.

433

منتدى علوم البيئة / حقائق من الضروري معرفتها عن :

« في: مارس 25, 2004, 11:38:52 مساءاً »

مجموعات من الخطر تعرضها لتلوث الجو






التعرض للتلوث الهوائي يؤثر سلبيا على كل البشر، لكن هنالك مجموعات حساسه تعتبر أكثر تأثراً من الناحية الصحية لتعرضها لاستنشاق هواء ملوث. بحسب بحث طبي لتقييم مدى الخطر الذي يسببه التعرض الى الهواء الملوث يتم تقسيم المتضررين الى مجموعات.




الأشخاص في هذه المجموعات حساسون على وجه الخصوص لضرر دائم والذي يعزى للتعرض للملوثات الهوائيه. قد يعانون من ألم أو عجز ما بوقت أبكر من الآخرين بالإضافة لاحتمال اصابتهم بضرر خطير وطويل المدى ، حتى أن معدلات الوفيات تكون مرتفعة جدا.


لمعظم البشر، حتى لو لم يكونوا ضمن هذه المجموعات السكانية ، فهنالك أصدقاء أو أقرباء ينتمون الى احداها.




أطفال



الأطفال والأحداث في هذه المجموعة يعتبرون بمستوى "خطر مرتفع" أكثر من الكبار لأنهم يقضون جزءا كبيرا من وقتهم خارج البيت حيث تنتشر الملوثات.


يستنشق الأطفال كمية اكبر من الهواء مقارنة بالكبار في السن لكل كغم من وزن الجسم ، لذا فإنهم ومن ناحية عملية يستنشقون كمية أكبر من الملوثات . كما ان معرفة ووعي الاطفال للأعراض النابعة من تأثير الملوثات ضئيل جداً ، كالضغط بالقفص الصدري .
يمكن ان يكون الأطفال أيضا حساسون لإضعاف جهاز المناعة وسبب ذلك هو التعرض لثاني أكسيد النيتروجين الذي قد يؤدي الى خفض قدرة الجسد لمقاومة الملوثات بالمسالك التنفسية.


أيضا المجموعة الأصغر سنا بالسكان، الذين لم يولدوا بعد، معرضون للخطر. كل مره تحرم الأم من الأكسجين بكمية كافية، يؤذي الجنين ويمكن ان يؤدي الى ضرر خطير بالنمو.
 



بحوث بالمجال:



هنالك عدد من الابحاث تظهر ان كميات كبيرة من ثاني أكسيد الكبريت قد تخفف بشكل جذري من الأداء الوظيفي للرئتين لأوقات يصل مداها لغاية أسبوعين.


أبحاث في الأمراض الوبائية تظهر علاقة بين تلوث الهواء ( بالأساس جزيئات يمكن تنفسها مع الأوزون) وبين زيادة حالات السعال، التهاب الشعب الصدرية، والمساس بأداء الرئتين لدى الشباب الذين عانوا بالماضي من الربو. والعامل الذي يزيد المشكلة تفاقما هو تركيز الأوزون المرتفع الذي يتكون غالبا بالصيف، وهي الفترة التي يقضي بها الأطفال وقتا أطول خارج المنزل.



المسنون الأكبر سناً من السكان يكونون أضعف، وأكثر حساسية وأجسادهم أقل تحملا للتلوثات مقارنة بقدراتهم إبان شبابهم .




تحط ملوثات الهواء من جهاز المناعه وبذلك تزيد من حساسيتهم للمرض بالزكام والالتهاب الرئوي .


يعتبر المسنون أكثر عرضة للإصابة بدرجات معينة من الأمراض التنفسية المزمنة أو مشاكل القلب والتي قد تتفاقم بتأثير الحساسية من ملوثات الجو، وإنخفاض كمية الأكسجين، وافات أخرى تصيب الرئتين والأوعية الدموية .



أبحاث في المجال:



اظهر عدداً من الابحاث المختصة بالأمراض الوبائية انه هنالك علاقة بين التعرض لمواد جزيئية وبين أيام الرقود بالمشفى بأعقاب مشاكل القلب والرئة أو مشاكل التنفس لدى المسنين.


فضلا عن ذلك، إن عملية الشيخوخة مرتبطة بهبوط معين بالأداء الرئوي ، لذلك فإن قدرة المسنين على مجابهة مشاكل تنفسية بأعقاب التعرض لملوثات الهواء تكون أقل وأضعف .



الرياضيون


يعلم الجميع أن النشاطات الرياضية نشاطات صحية تقوي العضلات وتحسن من أداء الدورة الدموية وتؤدي الى العمل الوظيفي الأمثل للقلب والرئتين. كذلك فإنها تؤدي إلى زيادة نبض القلب وبالتالي التنفس بعمق أكبر، مما يؤدي لاستنشاق كميات أكبر من ملوثات الهواء.



من المعلوم أيضا أننا نتنفس عبر الفم بشكل أكبر عند ممارستنا للنشاطات الرياضية مجهدة وبذلك نتجاوز المصافي الطبيعية الموجودة بأنوفنا، والتي تقينا من استنشاق المواد الجزيئية العالقة.



سائقوا الدراجات الهوائية والعدائون الذين يمارسون النشاطات الرياضية المكثفة بشكل دائم داخل وحول المدن، يتعرضون لكميات كبيرة جدا من الأوزون وكما يبدو يمكن إعتبارهم مجموعة الخطر الأكبر المعرضة لهذا الملوث.



مرضى الربو


تكون المسالك التنفسية لمرضى الربو متهيجة وكثيرة الإضطراب. وبالتالي فإن أي نوبة تحدث لدى المريض تسبب تضيقاً بأوعية التنفس لدرجة إنسدادها وتكون مصحوبة بالبلغم اللزج.



ما هي المواد الأساسية التي تؤدي الى نوبات الربو؟ مرضى الربو يعانون من نوبات إختناق لها مسببات متنوعة على سبيل المثال :




دخان السجائر


الغبار


فرو وشعر الحيوانات


المواد المتسربة (بيتية وصناعية)


وبالطبع، الملوثات الجوية



أبحاث في المجال:



جزيئات قد تسبب حساسية لمسالك التنفس تعتبر مشكلة بالنسبة لمرضى الربو. تظهر الابحاث علاقة مباشرة بين ارتفاع نسبة الجزيئات الكبريتية والجزيئات الأخرى التي يمكن استنشاقها وبين عدد حالات الرقود بالمستشفى وتوجه مرضى الربو الى غرف الطوارىء بالمشافي عقب نوبة ربو لاذعة.


ثاني أكسيد الكبريت والأوزون يشكلان كل على حدة منشطات لمشاكل الربو لكن الدمج بينهما كما تبين من خلال ابحاث مختلفة يكوّن اشكاليات كبيرة جداً.


الأبحاث التي أجريت مؤخرا تبين أن الناس الذين يعانون من حمى القش والحساسيات الأخرى يمكن ان يكونوا شديدي الحساسية خصوصا للأوزون.




أشخاص يعانون من نقص الأكسجين ـ أي منا لا يستطيع العيش بدون إستهلاك منتظم للأكسجين من قبل الجسم، لكن هنالك مجموعات سكانية لها حساسة لذلك بشكل محدد :



الأشخاص اللذين يعانون من أمراض القلب أو يعانون من تضيق أو انسداد الأوعية الدموية لأسباب مختلفة، يستهلكون كمية أقل من الأكسجين بأعضاء الجسم.


كذلك فإن مرضى فقر الدم على أنواعه يعانون من إستهلاك مختل للأكسجين في أعضاء الجسم.


أمراض التنفس المختلفة ، بإستثناء الربو، تسبب أيضاً اختلال باستهلاك الاكسجين والسبب هو أداء وظيفي مختل للرئتين.



هذه المجموعات السكانية قد تعاني أكثر من سواها نتيجة التعرض الى أول أكسيد الكربون، الذي يتحد مع الهيموغلوبين الموجود في الدم ويمنع النقل الناجع للأكسجين بأنحاء الجسم.



الأعراض الممكنة لنقص الأكسجين:



ذبحة صدرية.


ألم على فترات بالقفص الصدري.


تفاقم الحالة الاشكالية أصلا لدى هذه المجموعة.

434

منتدى علوم البيئة / حقائق من الضروري معرفتها عن :

« في: مارس 25, 2004, 11:36:28 مساءاً »

حقائق من الضروري معرفتها عن:
توجهات حالات تلوث الجو الشاذة


 * ماذا نلبس اليوم؟ وماذا نتنفس؟
بالونات تنبؤ، صور افتراضية بالكمبيوتر وأقمار صناعية متطورة تساعدنا كي نقرر هل نأخذ مظلة و/أو كنزة. بالحياة العصرية، عندما نخرج الى الشارع في قلب المدينة، لا يجدر ان نراعي حالة الطقس فحسب بل أيضا جودة الجو، أي بمعنى مستوى التلوث فيه.



*  ما هو تلوث الجو؟
إن الغازات والجزيئات التي تنبعث الى الجو نتيجة النشاطات التي يمارسها الانسان كالصناعة والمواصلات أو من مصادر طبيعية كعواصف الغبار وحرائق الغابات . إن هذه الغازات تنتشر في الجو وقد تؤدي الى واحدة أو أكثر من الآفات التالية : إيذاء الصحة، الضرر للبيئة، الإزعاج للإنسان أو المساس برفاهيته.



*  مستوى تلوث الجو
لا نستطيع ان نشعر بأنوفنا ما مدى خطورة تلوث الجو، وبشكل طبيعي لا نعرف كيف نستطيع مواجهته. وزارة جودة البيئة وبالاستعانة بشبكة فحص دوري متطور، تعرض على الناس معلومات مستجدة حول مستوى تلوث الجو. مثل التنبؤ بحالة الطقس- هذه المعلومات ليست معطيات احصائية بل وسيلة عملية من الواجب، لأجل الصحة، تبنيها بالروتين اليومي وان نحدد على أساسها سلوكنا. مستوى تلوث الجو يعرف بالـ- منخفض، متوسط، مرتفع ومرتفع جدا.



توصية رقم 1: أولا، اسمعوا التنبؤ!
تنشر الوزارة بشكل مستجد معطيات جودة الجو بوسائل اعلام مختلفة : تلفاز، صحف والانترنت.



صحتناتتأثر طردياً مع مستوى جودة الجو




لتلوث الجو تأثير ضار على صحة الانسان، وخصوصا لدى السكان الحساسين.
السكان الحساسين على وجه التحديد لتلوث الجو:

مرضى القلب الرئتين، المسنون، الأطفال، الرضع والنساء بالثلث الأول من الحمل.



مرضى القلب
الأشخاص الذين يعانون بشكل مزمن من عدم انتظام عمل القلب أو مرض قلب شمولي. مثلا: أشخاص مرضى بالذبحة الصدرية فكتوريس أو أشخاص تعرضوا لانسداد بعضلة القلب.

مرضى الرئتين
أشخاص يعانون بشكل مزمن من عدم انتظام عمل الرئتين (امنفيزما) ، مرض الانسداد المزمن بمجاري التنفس ويشمل الربو، الرنغيتيس المزمن أو أطفال يعانون من نوبات سعال ستريدور.

المسنون
كبار السن يعانون من قيود مرتبطة بالعمر وتحد من أدائهم الوظيفي اليومي.

الأطفال والرضع
السكان الأطفال ويشمل ذلك الرضع والفتية بعمر الخدمة في الجيش، أي من عمر صفر لغاية 18 سنة.



المصطلح "تلوث الجو" يتطرق الى أنواع مختلفة من الملوثات، والتي تتميز بظواهر وتأثيرات مختلفة، حسب نوع الملوث. معلومات مفصلة سيتم نشرها بحال نشر بيان بهذا الموضوع. مع ذلك، عند ورود تنبيه عن تلوث جو مرتفع، أو تلوث جو مرتفع جدا، نوصي بشدة تجنب نشاطات معينة في الهواء الطلق.



توصية رقم 2: يجب تجنب التعرض لتلوث الجو
وفي الأساس، مرضى القلب والرئتين، الأطفال والرضع، النساء بالثلث الأول من الحمل والمسنين. وزارة جودة البيئة ووزارة الصحة بلورتا بالتعاون بينهما توجيهات تفصل ما يمكن عمله بحالة تلوث الجو الشاذ.

بحالة تلوث جو مرتفع، مرتفع جدا
لمرضى القلب والرئتين، المسنين، الأطفال والنساء بالثلث الأول من الحمل.



نوصي، قدر الامكان، تجنب التواجد المستمر في الخارج بدون ضرورة. مثلا: تجنب النزهات، ركوب الدراجات، العاب رياضية بمنشآت مكشوفة، التسوق بالأسواق المفتوحة، قضاء الوقت في الحدائق.
لا داعي من تجنب الخروج بغية التنقل من مكان الى آخر: الذهاب الى العمل، السفر بحافلة، الذهاب الى المدرسة، الى النادي، وغيرها.


توصية للأشخاص الأصحاء:


تجنبوا النشاطات الجسدية التالية:

الركض الخفيف فأكثر
ألعاب الكرة
ركوب مجهد على الدراجة لمسافات تزيد عن 500 متر.
المشي المجهد أو المشي المتواصل بطريق صاعدة
التنزه مشيا


بالامكان:
الوقوف والمشي الخفيف
الركوب بدون منافسة على دراجة أو سكوتر.




يجب التذكر! ما يعرّف بأنه توصية للأشخاص الأصحاء هو بمثابة انذار خطير للأشخاص الحساسين.


هل تعلم؟!


أنه تبين وجود نسبة عالية من مشاكل التنفس لدى الأطفال الذين يسكنون في المناطق المعرضة لتلوث الجو بفعل المواصلات في مدينة تل أبيب.
يوجد توافق بين تلوث الجو وبين عدد المرات التي يصل بها الأطفال الى غرف الطوارىء بالمشافي نتيجة تعرضهم لنوبات ربو.
عدد الوفيات قبل الأوان بكل سنة يتجاوز عدد ضحايا حوادث الطرق.
بكل سنة تسجل آلاف الحالات المرضية الجديدة بأمراض التنفس، وأمراض القلب والأوعية الدموية.
من الضروري جدا ان نشدد على ان التوصيات أمامكم ليست ذات صلة للأشخاص المدخنين. فهم معرضون لخطر أكبر بسبب العلاقة الواضحة بين التدخين وسرطان الرئتين، أمراض الرئتين وأمراض القلب والأوعية الدموية.

435

منتدى علوم البيئة / حقائق من الضروري معرفتها عن :

« في: مارس 25, 2004, 11:32:25 مساءاً »

ملوثات الجو
 
● جزيئات ملوثات الجو ضارة جدا للصحة وأصلها من مصادر طبيعية (مثل الغبار الصحراوي) ومصادر من صنع يد الانسان (انبعاثات من المركبات الآلية، من الصناعة ومن تدفئة البيوت). الخطر الأكبر بالتحديد عندما يكون المقصود جزيئات رقيقة يمكن استنشاقها (أصغر من 2.5 ميكروميتر)، التي تتغلغل بسهولة الى أعماق المسالك التنفسية وقد تتضمن مواد سامة مثل: الكربونيات والمعادن الثقيلة. بقي ان نذكر ان الجزيئات من المركبات الآلية بمحركات ديزل سامة وهنالك شك انها تسبب السرطان.

● الأوزون ملوث جو ثانوي، يتكون بأعقاب تفاعل فوتوكيماوي لملوثات جو من أكسيدات النترات او الكربونيات، بوجود أشعة الشمس. عندما يكون الأوزون في الطبقات المرتفعة من الغلاف الجوي فانه يحمينا من الاشعة الفوق بنفسجية الخطيرة على الانسان ويسمى الأوزون بال-"صالح". عندما يكون في الطبقات المنخفضة من الغلاف الجوي يعرف الأوزون بال-"طالح". يعتبر ملوثا خطيرا وضارا للصحة ويعتبر مركبا جوهريا بالسخام.

● ثاني أكسيد الكبريت يلوث الجو الذي ينبعث من محطات توليد الطاقة، معامل تكرير البترول والصناعة. عندما يكون تركيزه عاليا يسبب الملوث احتراقا كيماويا لمخاط الشعاب الرئوية لدرجة انه يؤدي الى تجاوب انسدادي للشعاب، وحتى انه يزيد من حدة أمراض القلب والأوعية الدموية. أكسيدات النترات ملوثات الجو المنبعثة بالأساس من المواصلات والصناعة. هذه الملوثات تضر بالصحة اذا كان تركيزها عاليا ووقت التعرض لها متواصل.

● كربونيات ملوثات الجو المنبعثة بالأساس من المركبات الآلية ومن محطات الوقود وتتبخر من أفران الصهر في الصناعة. الكثير منها ثبت او يشتبه بأنها تسبب السرطان. مع أكسيدات النترات تؤدي الى تكوين غيم السخام.

● سخام طبقة تلوث الجو لونها بني-أسود، وتنتشر في المدن المكتظة، والتي تكثر فيها حركة المركبات الآلية. السخام يتكون نتيجة تفاعل بين أحماض النترات والكربونيات بوجود أشعة الشمس. وفضلا عن ذلك يحتوي أيضا على جزيئات رقيقة قابلة للاستنشاق تضر بصحة الانسان.