البطاريات وأعادة الشحن

[E-Adrenaline]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

لدي تسؤلات عن اعادة شحن البطاريات ,,
مثلا لدي بطارية 9.6 فولت
700 mAh
وشاحنها خرجه 9.6 فولت ولكن 200 ملي امبير !
لماذا تحديدا 200 ؟؟ هل هناك قوانين لهذه البطاريات وما هي ,, أرجوا من اخواني بالمنتدى التوضيح
وشكرا

[salwanrawas]

هناك أنواع عديدة من البطاريات القابلة للشحن فمنها البطاريات السائلة مثل المتواجدة في السيارات و منها الجافة المحكمة الإغلاق مثل
بطاريات الخليوي و الهاتف (بطاريات نيكل - كادميوم ) .

على كل حال فإن مبدأ البطارية في كل الأنواع هو تفاعل كيميائي يحصل بين المواد المكونة للقطب الموجب و القطب السالب بوجود وسط كهرليتي بينهما .

في البطاريات العادية الغير قابلة للشحن فإن ذلك التفاعل يكون بجهة واحدة أي لايمكن قلب إتجاه التفاعل بتغذية البطارية من منبع كهربائي خارجي حيث أن المواد المكونة للبطارية تستهلك و تذوب أثناء عملية التفريغ . و بالتالي لا فائدة من شحن البطارية .. بل ربما يؤدي ذلك إلى تفاعلات تولد الغازات داخل البطارية المغلقة و بالتالي انفجارها .

فمثلاً البطاريات العادية 1.5 فولت يكون فيها القطب السالب مصنوع من اسطوانة توتياء (زنك ) تتفاعل تلك المادة مع المواد الأخرى أثناء التفريغ و تتحول إلى أملاح ..

البطارية القابلة للشحن يتم تصميمها بحيث لا تستهلك المواد المكونة للأقطاب عند التفريغ بل تتحول من شكل إلى أخر و عند الشحن يتم عودتها إلى حالتها الأساسية .

من حيث المبدأ يمكن شحن البطارية بتيار شحن صغير أو كبير ... سيتم الشحن بكلا الأحوال و لكن من أجل المحافظة على بنية الأقطاب و الوسط الكهرليتي الداخلي بشكل سليم يجب أن تجري التفاعلات الكيميائية بسرعة معقولة سواء كان ذلك في الشحن أو في التفريغ . و بالتالي يجب أن يراعى تيار الشحن ضمن حدود معينة و كذلك تيار التفريغ .

و لكن عملية الشحن السريع قد تؤدي إلى تخريب جزئي في بنية تلك الأقطاب و اهتراء .. و هكذا تتناقص جودة البطارية تدريجياً مرة بعد مرة و تصبح البطارية غير صالحة للاستخدام .

سؤال : ما هو التيار الممكن سحبه من البطارية ؟؟
لديك بطارية 9.6 فولت كم هو التيار الممكن سحبه من البطارية ؟؟ يمكن قياس هذا التيار بقصر(ملامسة)  أقطاب البطارية و قياس تيار القصر
و سيكون التيار المقاس مساوياً إلى 9.6 / المقاومة الداخلية للبطارية  و ربما يكون مثلاً 20 أمبير .
أما الاستطاعة الحرارية الناتجة عن ذلك العمل فتساوي ذلك التيار المقاس مضروباً بالجهد 9.6 قولت .
و هكذا ستسخن البطارية بشدة قد تؤثر على المكونات الداخلية و ربما تتبخر المواد السائلة الموجودة ضمن البطارية المحكمة الإغلاق و تنفجر أو تتشقق نتيجة لضغط الغاز الناتج  إن طال الزمن عليها بحالة قصر ..
إذاً يجب مراعاة أن يكون التيار المسحوب من البطارية لا يسبب تسخيناً كبيراً للبطارية بحيث نحافظ على سلامة البطارية
نفس الشيء ينطبق على حالة الشحن ..

سؤال : ماذا حول تيار الشحن ؟؟
إن عملية الشحن تتم  بمراقبة و تنظيم تيار الشحن أكثر من مراقبة جهد الشحن ..
نعم بفرض أننا أردنا شحن بطارية 9 فولت بشاحن 6 فولت ماذا يحدث ؟؟
من مبادئ الكهرباء أن التيار سيسري على شكل تيار تفريغ و ليس شحن حيث أن البطارية ستقدم التيار باتجاه المنبع بهذه الحالة ...
طبعاً لن يسري التيار بالشاحن الكهربائي و سيتوقف بسبب وجود ديودات التقويم .. لكن ليس هذا الموضوع ..
إذاً يجب أن يكون جهد الشحن أكبر من جهد البطارية المراد شحنها . و يكون تحديد قيمة الجهد و التيار ذو أهمية كبيرة في حالة البطاريات الكبيرة أما تلك البطاريات الصغيرة فالأمر أقل خطورة ..
ينصح عادة أن يكون تيار الشحن أقل من تيار التفريغ و أن تتم مراقبة ذلك التيار و بالتالي أن يكون تيار الشحن منظماً بحيث لا يحدث أي زيادة في قيمة ذلك التيار عن الحد المسموح به .


عندك المحول 200 ميلي أمبير ..
حسناً هذا يعني أن عملية الشحن بطيئة و هذا جيد بحسب ما ورد أعلاه و لكن إن قمت بشحن سريع للبطارية بواسطة محول ذو جهد و تيار كبيرين .. يمكن أن تتم عملية الشحن بسرعة أكبر بكثير و لكن سوف يقصر عمر البطارية .. و لن يناسبك هذا طبعأً .

[E-Adrenaline]

شكرا على المعلومات القيمة '>

[الزمان]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

حقيقة معلومات قيمة جداً وأطلب من جميع أعضاء المنتدى قرائتها لأهميتها ، وقد وضعت ردي هنا حتى أستفسر حول موضوع معين :

كثير من الناس يقولون أن شحن بطارية الهاتف المتنقل ( الموبايل ) في السيارة وهي تتحرك يقصر عمر بطارية الهاتف ، فهل هذا صحيح ؟ وقد عللوا ذلك بأن جهد بطارية السيارة يتغير مع حركة السيارة ، فإن كان كلامهم صحيح ، فهل توجد طريقة للتخلص من هذا الضرر مثلاً بصنع منظم للجهد ؟

[salwanrawas]

لا .. أظن أن تقصير عمر البطارية ناتج عن استهلاكها الزائد في السيارة المتحركة ..
حيث أن الموبايل يرسل معلومات باستمرار عن موقعه .. حيث يتنقل بين الأبراج
بينما عندما يستخدم في مكان ثابت فإن تكرار عمليات الإرسال و التعريف يكون أقل في حال عدم وجود مكالمات وبالتالي استهلاك أصغر للبطاريات و بالتالي عمر أطول
و الله أعلم ..

[ElecEngineer]

I think that because as you said that the voltage for charging is not constant, that will for sure effect on the batteries life. the best way ti know that is to measure the voltage output of the charger while driving.
Thanks